Tidsremmen er en af bestanddele af den mest kapital af en bil. I tilfælde af at vi ikke er for meget opmærksomme, kan brud på bæltet forårsage irreversible motorproblemer. Alle ved, at det er vigtigt at skifte dette tidsrem, på en Suzuki X90 eller på enhver køretøjstype. For at kende emnet godt, er det nødvendigt at gå rundt i spørgsmålet om timingbæltet: Hvad er dets rolle, hvorfor ændre det, hvornår man skal ændre det, og afslutte, hvad man skal gøre for at ændre det . Oplev en komplet eksklusiv distributionssele!ændring-bælte-fordeling-Suzuki-X90

Hvad er formålet med et timingbælte på en Suzuki X90?

For at kende handlingen med bæltet på denne Suzuki X90, bliver du nødt til at forstå, hvad der er den berømte fordeling. Distribution er faktisk hele de mekaniske dele, der styrer optagelsesfase (ventilerne) på luft-brændstof blandingOg udstødning. Tandremmen er en tandbælte, transporteret gennem krumtapakselhjul, hvilket igen tilskynder remskiven knastaksel. Afhængigt af biltypen kan dette også forårsage remskiven injektionspumpe men også remskiven på vandpumpe inden for næsten alle motorer. Hvis vi opsummerer, er det timingbæltet, der tillader det for at dreje stemplerne og andre dele af motoren synkroniseret.

Hvorfor skifte timingbælte på en Suzuki X90?

På grund af dets materiale lavet af gummi, tidsremmen vil slides over tid. Hvis du kører dårligt, bliver bæltet meget mindre formbar og mindre varig. Denne egenskab er mere og mere vigtig, hvis du kører i byen med uophørlige starter. Hvis du på den anden side kører meget lidt, kan bæltet blive deform ophold dag og nat i en identisk kropsholdning. Hvis dette bælte går i stykker eller går af, forårsager det en motorstop på en gang. På grund af spændingen kan det også skade forskellige dele af motoren. Det er derfor vigtigt at være forsigtig. Vi vil nu forstå, hvornår vi skal ændre det.

Hvornår skiftes timingbæltet på en Suzuki X90?

Problemet med bæltet er, at det ikke nødvendigvis har en slidindikator. Det er derfor svært at bedømme tilstanden af ​​det, især da det tilfældigvis er det næppe tilgængelig inden i motoren. Den bedste måde at undgå brud på motoren er at følge producentens instruktioner. Det er dog ofte nyttigt at stole på mekanikken. Det anbefales normalt at ændre dem hver 100 000 kilometer, eller hver 5 år. Nogle forhold, såsom kølevæske eller olielækager, kan beskadige bæltet hurtigere.

Hvordan skiftes timingbæltet på en Suzuki X90?

Det er ikke let at skifte timingbælte på din Suzuki X90. Faktisk er det en grundlæggende del af motoren, faktisk når den ikke udføres korrekt, vil den uundgåeligt medføre meget betydelig skade på køretøjet. Denne manipulation anbefales derfor ikke uden firma af en mekaniker. For at skifte timingbælte skal du først købe distributionskit helhed. Her er de trin, der skal følges for at udskifte dit bælte:

  • Løsn strammerullen for at løsne bæltet.
  • Slip tidsremmen.
  • Demonter alle rullerne og vandpumpen.
  • Installer den nye vandpumpe
  • Placer ruller på deres respektive steder
  • Fastgør tidsremmen på plads med respekt for mærkerne
  • Spænd bæltet med respekt for den anbefalede spænding ved hjælp af en blodtryksmonitor
  • Betjen motoren manuelt, svarende til 4 byomdrejninger

Konklusion

Det ser derfor ud til at være vigtigt at kende flere punkter, før reparation påbegyndes. Bæltet er en det grundlæggende element i motorblokken, det er dette, der giver midlerne til at synkronisere forskellige dele. Dets uundgåelige slid gør det vigtigt at ændre det ganske ofte. Hvis det efterlades for sent, kan det skade motorblokken irreversibelt. Og endelig forbliver det vigtigt at have fremragende mekaniske evner til at starte disse reparationer. Voila, nøglen er i dine hænder. God vej !