Så snart dit injektionssystem går ned sammenbrud det er virkelig ubehageligt. Ofte bemærkes det med brændstofgasser eller tab af acceleration. Dysfunktionen kommer fra injektorerne? fra injektionspumpen? Vi besvarer disse spørgsmål for bedst at identificere din dysfunktion. Men for at starte, er det vigtigt at forstå princip for injektionssystemet .svigt injektor-sæde-Inca

Injektionssystem på et Inca-sæde: hvordan det fungerer

For at fungere korrekt har motoren på dit sæde inca brug for en blanding af luft og brændstof. Det er det injektoren hvilket tillader, at denne blanding sendes ind i motoren. Det er af denne grund, at hvis injektoren ikke fungerer, kan sædeinkaen muligvis ikke længere starte. Et injektionssystem består af en pompe og injektorer , undertiden samlet af en fælles jernbane . Den allerførste injektionsmotor blev opfundet i 1893 af Rodolphe Diesel personligt.

Injektorproblem på et Inca-sæde: årsager og konsekvenser

Mangel på kraft eller acceleration

Hvis sædeinkaen mister strøm eller har magthuller, skyldes det sandsynligvis injektoren. Det er sandsynligt, at sidstnævnte er beskidt på grund af indskud. Derfor er det klogere at bruge et brændstof af høj kvalitet. Lav en afkalkning du vil være billigere end at få dette system udskiftet.

Brændstof lugt

Når der mærkes brændstofdamp, skal det sandsynligvis komme fra a fly . Hvis dette er tilfældet, er det bedre at undgå at køre med din sædeinka. Lækagerne vil være usædvanlige, dog ganske alvorlige. Så gå til mekanikeren, han vil vide, hvad han skal gøre. Hvis det er en samling, vil du kunne reparere den. Bedre at injektoren ikke er permanent HS.

Motoren kører, men starter ikke

Fejlen kommer ikke automatisk fra injektoren. Årsagerne vil være forskellige. Hvis du imidlertid føler dig sikker på, at injektoren er kilden, skyldes det sandsynligvis injektionspumpe . Det kan være beslaglagt ellers har en lækage. Bemærk, at det er meget dyrt at udskifte injektionspumpe til sædeinka, det er derfor vigtigt at skelne mellem fejlen.

Oprethold injektionen af ​​dit sædeinka

Vi tilbyder nu et par tip for at undgå problemer med injektion.

  • Vælg en carburant af god kvalitet.
  • Tag en tur i cirka 15 minutter kl 3000 omdrejninger pr. minut En gang hver anden eller tredje måned. Varmen, der sendes af motoren, bør støvde komponenterne og indsprøjtningen åbenlyst.
  • Tøm forholdsvis ofte.

Fra nu af ved du, hvad der vil være bekymringerne ved injektion af sædeinkaen og nogle teknikker for at forudse dem. I tilfælde af at din sammenbrud fortsætter, tøv ikke med at gå til en specialist, fordi det er en ekstremt vigtig del af motoren. Efterlad en kommentar, hvis du nogensinde har brugt denne injektionspost. Vi ses snart!