I tilfælde af at dette injektionssystem falder ind sammenbrud det kan være direkte irriterende. Ofte bemærkes dette af brændstofdampe eller tab af strøm. Fejlen skal komme fra injektorerne? af indsprøjtningspumpen? Vi vil besvare disse spørgsmål for korrekt at bestemme dysfunktionen. Men først kan det være klogere at forstå princip for dit injektionssystem .
Injektionssystem på en Suzuki Wagon R +: hvordan det fungerer
For at kunne fungere korrekt har motorblokken på din Suzuki Wagon R + brug for en blanding af luft og brændstof. Dette er injektoren hvilket giver mulighed for at drive denne blanding inde i motorblokken. Det er af denne grund, at hvis injektoren har en funktionsfejl, starter Suzuki Wagon R + muligvis ikke længere. Injektionssystemet er lavet af en pompe og injektorer , undertiden samlet af en fælles jernbane . Den første model med injektionsmotorblok blev opfundet i 1893 af Rodolphe Diesel selv.
Injektorproblem på en Suzuki Wagon R +: årsager og konsekvenser
Mangel på kraft eller acceleration
Hvis denne Suzuki Wagon R + mister strøm eller har accelerationshuller, skyldes det sandsynligvis injektoren. Det er stadig muligt, at det forbliver snavset på grund af affald. Derfor er det klogere at bruge et kvalitativt brændstof. Lav en afkalkning er meget billigere end at have udskiftet systemet.
Brændstof lugt
Når der mærkes brændstofdamp, kommer det bestemt fra a fly . Hvis dette er hvad der sker, skal du undgå at tage din Suzuki Wagon R + på en tur. Lækage viser sig at være usædvanlige, dog ret farlige. Så ring til mekanikeren, han vil forklare, hvad de skal gøre. Hvis det nogensinde er et led, har du råd til reparationen. I håb om, at injektoren ikke bestemt er brudt.
Motoren kører, men starter ikke
Fejlen kommer ikke altid fra injektoren. Årsagerne kan være mange. Når du dog er sikker på, at injektoren er årsagen, er det sandsynligvis relateret til injektionspumpe . Det er muligt beslaglagt eller hold en lækage. Bemærk, at udskiftning af indsprøjtningspumpe på denne Suzuki Wagon R + er ret dyrt, det er derfor klogere at få øje på fejlen.
Vedligehold indsprøjtningen af din Suzuki Wagon R +
Vi tilbyder nu flere tip til behandling af injektionsproblemer.
- Sæt en carburant af kvalitet.
- Kør cirka 15 minutter til 3000 rpm en gang hver anden måned. Den temperatur, der udsendes af motorblokken, støver derefter komponenterne af og indsprøjtningen naturligvis.
- Tøm ganske ofte.
Nu ved du, hvad problemerne vil være relateret til indsprøjtningen af denne Suzuki Wagon R + og flere metoder til at komme foran dem. I tilfælde af at denne funktionsfejl fortsætter, tøv ikke med at gå til en specialist, da det er en ærligt vigtig komponent i motorblokken. Efterlad os en kommentar, hvis denne tekst på injektionen nogensinde har tjent dig. God vej!