Koblingen har en relativt lang levetid. Det varierer uundgåeligt afhængigt af bilens stilarter, men vi siger, at vi kunne gøre ca. 100 000 km uden at skulle ændre det. Det er endda sandsynligt, at det trækker din Seat Tango indtil de sidste dage. Koblingens slidtilstand er uundgåeligt forbundet med brugen af føreren. For at forstå problemet i forbindelse med dette kobling , det er klogere at forstå, hvordan det fungerer. Derefter finder vi ud af, hvordan kontrollen korrekt udføres, og hvilke metoder der er tilgængelige for dig.
Sådan fungerer en kobling på en Seat Tango
Koblingen vil skabe forbindelsen mellem motorblokken og dine hjul. Så snart du kører i neutral, har motorblokken ikke længere nogen interaktion med hjulene, som du allerede kender. Dette er placeret mellem motorblokken og gearkassen. Koblingsskiven er placeret mellem svinghjul på den ene side, og a membran og trykplade på den anden side. Membranen giver mulighed for at bringe fleksibilitet i frakoblingen. Dette er det, der får os til ikke at føle noget metallisk slag. Når du går i indgreb, bevæger alle disse komponenter sig fra hinanden, og motorblokken fungerer derfor i et vakuum.
Seat Tango: De største koblingsproblemer
Pedalen på din Seat Tango er hård
Ofte er det forbundet med koblingskablet, der er beskadiget. Det kan også komme fra koblingsfjedrene. Af den første grund er det sandsynligvis kun, at det kun skifter kabel. For det andet vil din mekaniker anbefale, at du skifter koblingssæt komplet, hvilket er mere rimeligt.
Din Seat Tangos kobling glider
Hvis du accelererer, og motoren blokerer for omdrejninger, men din Seat Tango trækker lidt, vil koblingen sandsynligvis glide. Krafthuller er ikke automatisk relateret til et koblingsproblem. Hvis du oplever både manglende strøm, en hård pedal eller en vanskelig kobling, er dette sandsynligvis en skøjteløb . Forsink ikke med at gå til en mekaniker, hvis dette er tilfældet. Denne form for problem vil være i stand til at skabe meget mere alvorlige problemer.
Seat Tango: Gearene skifter dårligt
Det kan bare være et problem med gearkassen. Men da sidstnævnte er resolut knyttet til koblingen, er det bedre at være forsigtig. Uanset om det er det ene eller det andet, er det relativt dyrt. Det er mere ønskeligt kun at ændre en af de to. Så hvis du vil bestemme problemet, er det bedst at se, om koblingen er slidt. Hvis problemet er med gearkassen, anbefaler vi, at du afløb olie. Du kan gå til en mekaniker, hvis problemet forbliver, kan konsekvenserne være ret alvorlige.
Kontrol af en Seat Tango-kobling
Der er en metode til at forstå, om koblingen fungerer korrekt. Du skal starte i 3. eller 4. og slippe langsomt din kobling. Hvis dit køretøj ikke går i stå eller går i stå relativt sent, er din kobling utvivlsomt defekt. På den anden side, hvis dette ikke er tilfældet, kan det stadig have en funktionsfejl. Efterlad en kommentar, hvis denne tekst har været nyttig. Nyd igen!