Sissende fra turboen på Seat 124 kan blive værre og forårsage mere alvorlige funktionsfejl eller endda brud på turboen. Det er derfor fortsat vigtigt at skelne, hvor dette problem kommer fra for at løse problemet. Til at begynde med vil vi opdage flere Tricks at opretholde denne turbo korrekt, og hvad der derefter vil være årsager af disse lyde, og hvordan man skal håndtere dem.
Turbo støj: et par tip
Turbo-funktionsfejl kan undgås. I dette tilfælde er her nogle metoder at vedligeholde det godt eller vedtage en adfærd for at beskytte ham. For at beskytte turboen i din Seat 124 anbefaler vi, at du ikke trykker for meget på speederen, når du tænder. Vent, indtil din motorblok kører, inden du accelererer. Kontroller oliestanden hver 30 000 km ca. den spildevand har naturligvis en positiv indflydelse på din turbo.
Turbo fløjter på Seat 124: hvad er årsagerne
Vi vil nu se på de mest tilbagevendende lyde på sæde 124. Du vil være i stand til bedre at opdage oprindelsen til det pågældende sus.
Turboen fra din Seat 124 skaber støj hele tiden
Hvis denne turbo laver støj i alle situationer, er der helt klart et problem. Denne støj opstår, når turboen er under tryk. Dette skyldes regelmæssigt mangel på smøring af mekanismen. Få det undersøgt af en mekaniker til en yderligere revision. Hvis turboen i denne sæde 124 er beskadiget for godt, skal du muligvis ændre den. Ofte er dette problem angivet med en indikatorlampe på dit dashboard.
Sæde 124: Støj ved acceleration
Turboen i denne sæde 124 genererer en hvæsende støj, når du accelererer. Dette problem kan opstå i to store situationer. Dette skal bestemt komme fra en forsyningsslange eller veksleren med huller. Det er muligt, at den støj, du hører, ligner mere en ånde end en fløjte. Hvis dette er tilfældet, er en visuel kontrol vigtig for at identificere fejlen. Du kan udskifte slangen, hvis det er nødvendigt, eller skifte varmeveksler, hvis den er i stykker.
Sæde 124: Støj ved deceleration
Hvis turboen i din sæde 124 giver en lyd, når den decelererer, fungerer din turbo stadig! Der er ingen reel grund til, at turboen genererer støj, bare når den bremser. Støjen fra din motor drukner sandsynligvis turboens støj, når du accelererer. Det er stadig muligt, at din motorblok lyder, når du bremser, men den kommer sandsynligvis ikke fra din turbo. Sandsynligvis et adgangsproblem?
Sæde 124: Metallisk støj fra turbo
En metallisk støj fra turboen i din Seat 124 er resultatet af en mekanisk funktionsfejl. Dette betyder, at din turbo er i dårlig stand! Vent ikke for længe, før du går til en garage. Bruddet på turboen vil medføre meget mere alvorlige funktionsfejl, og det er dyrt at udskifte.