Sissende fra turboen på et sæde 132 kan forværres og forårsage betydelige problemer, undertiden turbobrud. Det er derfor stadig nødvendigt at finde ud af, hvor problemet kommer fra, hvis du vil løse problemet. Først vil vi opdage forskellige Tricks for korrekt at vedligeholde din turbo, hvad er der så? årsager af disse lyde, og hvordan man justerer det.
Turbo støj: et par tip
Turboproblemer kan forhindres. Af denne grund er her nogle tip at vedligeholde det godt eller ændre hans adfærd for at beskytte ham. For at beskytte Seat 132's turbo tilrådes det ikke at accelerere, når du starter. Vent, indtil køretøjet er tændt, før du accelererer. Kontroller oliestanden hver 30 000 km om. den spildevand har naturligvis en gunstig indvirkning på turboen.
Turbo fløjter på Seat 132: hvad er årsagerne
Vi tager nu en rundvisning i de mest tilbagevendende lyde på et sæde 132. Du vil således være i stand til korrekt at opdage årsagen til denne fløjte, som vi taler om.
Turboen fra din Seat 132 skaber støj hele tiden
Hvis turboen genererer støj i alle situationer, er der helt klart en funktionsfejl. Denne støj skal komme, når turboen er under tryk. Dette forbliver regelmæssigt på grund af en mangel på smøring af systemet. Få det undersøgt af din professionelle til en grundig undersøgelse. Hvis turboen på denne Seat 132 er helt i dårlig stand, skal du muligvis ændre den. Normalt ledsages denne funktionsfejl af en advarselslampe på dit dashboard.
Sæde 132: Støj ved acceleration
Turboen i din Seat 132 lyder som en fløjte, når du træder på speederen. Denne dysfunktion kan komme fra to hovedårsager. Dette kommer sandsynligvis fra en forsyningsslange eller veksleren med huller. Det er sandsynligt, at den støj, du hører, lyder mere som et sus, end en fløjte. I dette tilfælde er en visuel kontrol vigtig for at skelne dysfunktionen. Du kan skifte slange, hvis det er nødvendigt, eller skifte veksler, hvis den er i stykker.
Sæde 132: Støj ved deceleration
Hvis turboen i din Seat 132 nogensinde laver en lyd, når den decelererer, kører turboen stadig! Der er ingen reel grund til, at turboen kun laver støj, når den decelererer. Lyden af din motor vil helt sikkert dække den fra turboen, når du træder på speederen. Det er ikke desto mindre plausibelt, at din motorblok genererer en lyd, når du slipper speederen, men den kommer sandsynligvis ikke fra din turbo. Sandsynligvis en adgangsfejl?
Sæde 132: Metallisk støj fra turbo
En metallisk støj fra turboen i din Seat 132 skal komme fra en mekanisk fejl. Dette betyder derfor, at turboen er i dårlig form! Vent ikke for længe, før du går til en mekaniker. En ødelagt turbo kan forårsage meget mere alvorlige problemer, og det er dyrt at udskifte.