En turbo-støj på en Seat 850 kan blive værre og forårsage alvorlige problemer, undertiden turbobrud. Det er derfor fortsat vigtigt at forstå kilden til dette problem for at træffe de nødvendige foranstaltninger. Først vil vi opdage flere Tricks For at opretholde denne turbo ordentligt, hvad vil der være? årsager af disse lyde, og hvordan man løser det.
Turbo støj: et par tip
Turboproblemer kan undgås. I dette tilfælde er her nogle metoder at vedligeholde det godt eller ændre adfærd for at bevare det. For at bevare turboen på Seat 850 anbefaler vi dig ikke at accelerere, når du starter. Vent, indtil din motorblok kører for at accelerere. Kontroller oliestanden hver 30 000 km om. den spildevand har naturligvis en gunstig effekt på din turbo.
Turbo fløjter på Seat 850: hvad er årsagerne
Vi tager nu en rundvisning i de mest almindelige lyde på denne Seat 850. Du vil derfor være i stand til korrekt at identificere kilden til den pågældende støj.
Turboen fra din Seat 850 skaber støj hele tiden
Hvis denne turbo laver støj i alle situationer, er der helt klart et problem. Denne lyd kommer, når turboen er under tryk. Dette er ofte knyttet til en mangel på smøring af systemet. Få det undersøgt af din mekaniker til yderligere kontrol. Hvis turboen i din Seat 850 er helt beskadiget, bliver du bestemt nødt til at ændre den. Ofte ledsages denne funktionsfejl af en advarselslampe på dit dashboard.
Sæde 850: Støj ved acceleration
Seat 850's turbo giver en hvæsende lyd, når du accelererer. Der er to hovedårsager til dette problem. Dette kommer bestemt fra en forsyningsslange eller den gennemborede varmeveksler. Det er sandsynligt, at den lyd, du hører, lyder mere som et sus, end et sus. I så fald er det nødvendigt med en visuel kontrol for at identificere fejlen. Du kan udskifte slangen, hvis det er nødvendigt, eller skifte varmeveksler, hvis den er i stykker.
Sæde 850: Støj ved deceleration
Hvis turboen på denne Seat 850 afgiver en lyd under deceleration, kører din turbo stadig! Der er ingen reel grund til, at turboen laver støj, når den bremser. Støjen fra motorblokken dækker bestemt turboens, så snart du accelererer. Det er dog sandsynligt, at din motorblok genererer lyde, så snart du decelererer, men den kommer sandsynligvis ikke fra din turbo. Måske et adgangsproblem?
Sæde 850: Metallisk støj fra turbo
En metallisk lyd fra turboen på denne Seat 850 kommer fra en mekanisk fejl. Dette betyder derfor, at din turbo er i dårlig stand! Forsink ikke for længe, før du går til en mekaniker. En ødelagt turbo kan forårsage meget større problemer, og det er dyrt at udskifte.