En turbussving på en Toyota I-enhed kan blive værre og forårsage mere alvorlige problemer, endda en ødelagt turbo. Det er derfor vigtigt at forstå, hvad der forårsager din dysfunktion, hvis du vil løse problemet. For at starte vil vi se flere Tricks at opretholde sin turbo ordentligt, og derefter hvad der vil være årsager af disse lyde, og hvordan man løser dem.whistle-turbo Toyota I-Unit

Turbo støj: et par tip

Turboproblemer kan forhindres. Her er flere løsninger at opretholde det korrekt eller ændre deres opførsel for at bevare den. For at bevare turboen på Toyota I-enheden tilrådes det ikke at trykke på gaspedalen for meget under opstart. Vent, indtil motorblokken er tændt, inden du accelererer. Kontroller olieniveauet hver 30 000 km om. den spildevand har naturligvis en rentabel indvirkning på din turbo.

Turbo fløjter på Toyota I-enheden: hvad er årsagerne?

Vi tager nu en rundvisning i de mest tilbagevendende lyde på en Toyota I-enhed. På denne måde vil du være i stand til korrekt at opdage årsagerne til denne aktuelle fløjtning.

Din Toyota I-enheds turbo skaber støj hele tiden

Hvis din turbo producerer en mærkelig lyd i alle situationer, er der bestemt en funktionsfejl. Denne støj kommer, når turboen er under tryk. Det er jævnligt knyttet til en mangel på smøring af systemet. Tag den til en mekaniker for en grundig kontrol. Hvis turboen på denne Toyota I-enhed er fuldstændig beskadiget, skal du muligvis ændre den. Som regel ledsages denne fejlfunktion af en indikator på dit instrumentbræt.

Toyota I-enhed: Støj ved acceleration

Toyota I-enhedens turbo producerer en slags fløjte, når du trykker på gaspedalen. Denne dysfunktion kan være resultatet af to større situationer. Dette skal sandsynligvis komme fra en forsyningsslange eller fra den gennemborede veksler. Den støj, du hører, lyder måske mere som en åndedræt end en fløjtelyd. I dette tilfælde er en visuel kontrol af afgørende betydning for at finde fejlen. Du kan om nødvendigt skifte slange eller skifte veksler, hvis den er gennemboret.

Toyota I-enhed: Støj ved deceleration

I tilfælde af, at turboen fra Toyota I-enheden udsender en støj under deceleration, betyder det, at turboen stadig kører! Der er ingen reel grund til, at turboen kun lyder, når den decelererer. Lyden af ​​din motor dækker bestemt turboens lyd, når du trykker på gaspedalen. Det er dog muligt, at din motor genererer støj, når du decelererer, men den kommer bestemt ikke fra turboen. Ingen tvivl om en optagelsesdysfunktion?

Toyota I-enhed: Metallisk turbostøj

En metallisk støj fra turboen fra Toyota I-enheden kommer fra en mekanisk defekt. Så det betyder, at din turbo er i dårlig form! Vent ikke længe, ​​før du roterer i en garage. Afbrydelse af turbo kan forårsage meget mere alvorlige problemer, og det koster meget at udskifte.