Lyset på dit partikelfilter tændes, og du ved ikke, hvad problemet er. Partikelfilter findes specielt til biler diesel, selvom de findes i dag til benzinbiler. Før du går i gang reparationer for Citroen Osmose er det vigtigt at vide, hvor denne bekymring kommer fra. Hvordan fungerer et partikelfilter? Hvorfor kommer vidnet? Hvad kan være de mest almindelige dysfunktioner? I løbet af denne fil vil vi gå rundt med spørgsmålet. 
Hvad er brugen af en DPF på din Citroen Osmose
Som dets betegnelse antyder, er dens rolle at rense mikroskopiske partikler skadeligt af din motorblok. Disse slags molekyler er så små, at de let kommer ind i din krop. For information er det Peugeot der opfandt dette partikelfilter. Katalysatoren bruges til at reducere mængden af partikler, der udsendes af motoren, mens DPF opsamler resten. Det er derfor vigtigt at have et partikelfilter i god stand, hvis du ikke længere ønsker, at Citroen Osmose forurener den luft, vi indånder.
Hvorfor DPF-advarselslampen tændes på din Citroen Osmose
DPF på din Citroen Osmose er tilstoppet
Dette er det mest tilbagevendende problem. Og dette er normalt, en DPF bliver blokeret efterhånden som tiden går. Disse partikler danner klynger og forhindrer strømmen af udstødningsgasser. Normalt kan DPF fra Citroen Osmose rense sig selv og derfor fjerne denne sod. Desværre, hvis det er for beskadiget, skal det udskiftes.
Et elektronisk problem
Problemet med klarsynede er, at du på ingen måde er sikker på, at der er et problem. Faktisk sker det ofte, at et advarselslys blinker, når Citroen Osmose kører problemfrit. DPF har flere elektroniske sensorer, der sender en besked til instrumentpanelet. Hvis lydgiverne ikke fungerer korrekt, når DPF fungerer perfekt, er det muligt, at advarselslampen udløses.
Hvad skal jeg gøre, hvis DPF-advarselslampen på din Citroen Osmose tændes?
Først og fremmest er det helt ulovligt at fjerne partikelfilteret på din Citroen Osmose! Dette er strafbart ved lov. Du bliver nødt til at kontrollere pollerne for at se, om de fungerer perfekt. Forudsat at de fungerer fint, skal bekymringen være med partikelfilteret. Hvis det er snavset, kan det rengøres ved at køre i høj hastighed i 10 til 15 minutter. Gå ikke for højt i omdrejningstallet, da dette kan beskadige motoren. Vi råder dig til at køre ved 3000 omdrejningstal Motortemperaturen skal derfor forkule det lagrede snavs og dermed rense din DPF. Hvis denne manipulation slet ikke fungerer, skal den ændres.
Konklusion:
Dit beskadigede partikelfilter skal forurene og mindske accelerationen. Det er derfor vigtigt at ændre det. Efterlad en kommentar, hvis vores tekst hjalp dig. Vi ses snart!