Partikelfilterlampen tændes, og du ved ikke, hvad problemet er. Partikelfilteret findes for det meste på biler diesel, selvom de findes i dag på benzinbiler. Før du går i gang reparationer på denne Citroen Survolt er det fortsat vigtigt at vide, hvad dette problem kom fra. Hvordan fungerer en DPF? Hvorfor er lyset tændt? Hvad er de mest regelmæssige problemer? I denne artikel vil vi gå rundt om spørgsmålet. 
Hvad er brugen af en DPF på din Citroen Survolt
Som navnet antager, har sidstnævnte rolle at rense mikroskopiske partikler skadeligt af motorblokken. Disse partikler er så små, at de let kan komme ind i vores krop. Det skal bemærkes, at det er det Peugeot der udviklede denne FAP. Din katalysators rolle er at reducere dosis af partikler genereret af motorblokken, mens DPF samler overskuddet. Det er derfor vigtigt at have et operativt partikelfilter, hvis du ikke længere ønsker, at denne Citroen Survolt forurener den luft, du indånder.
Hvorfor DPF-advarselslampen tændes på din Citroen Survolt
DPF på din Citroen Survolt er tilstoppet
Dette er stadig det mest tilbagevendende problem. Ingen bekymringer, DPF tilstopper over tid. Disse partikler hoper sig op og forhindrer derefter evakueringen af udstødningsgasserne. A priori skal DPF i denne Citroen Survolt rense sig selv og derfor jagte denne sod. På den anden side, hvis denne er særlig gammel, bliver du nødt til at udskifte den.
Et elektronisk problem
Problemet med indikatorlamperne er, at du ikke kan være sikker på, at der er et problem. Faktisk sker det nogle gange, at en advarselslampe tændes, mens denne Citroen Survolt fungerer perfekt. DPF har flere elektroniske sensorer, der sender en advarsel til din indikatorlampe. I tilfælde af at dine ekkolodder har et problem, mens denne DPF fungerer korrekt, er det stadig muligt, at dit lys slukker.
Hvad skal jeg gøre, hvis DPF-advarselslampen på din Citroen Survolt tændes?
Først er det fuldstændig forbudt at fjerne dpf på din Citroen Survolt! Dette betragtes som en forbrydelse. Du bliver nødt til at kontrollere sonderne for at se, om de fungerer korrekt. Hvis disse fungerer perfekt, skyldes DPF. Hvis det viser sig at være snavset, kan det rengøres ved at køre rundt i tårnene i 10 til 15 minutter. Accelerer heller ikke for meget, da dette kan beskadige motoren. Vi råder dig til at gå op til 3000 omdrejningstal Motorblokens temperatur forkuler faktisk den lagrede sod og renser derfor DPF'en. Hvis denne manipulation stadig ikke fungerer, skal den ændres.
Konklusion:
Et partikelfilter i dårlig stand forurener og får dig til at miste strøm. Det er derfor vigtigt at udskifte det. Efterlad en kommentar, hvis vores indlæg hjalp dig. God gåtur!