Dit lys på din DPF lyser, og du ved ikke, hvad der har forårsaget problemet. FAP findes hovedsageligt på biler diesel, selvom vi finder dem i dag på benzinbiler. Før du går ind reparationer på din hyundai i20 er det vigtigt at forstå, hvad der forårsager dette problem. Hvad er en FAP til? Hvorfor er lyset tændt? Hvad er de mest almindelige bekymringer? I denne artikel vil vi dække problemet. 
Hvad er en DPF på din hyundai i20
Som dens betegnelse antyder, er dens rolle at filtrere mikroskopiske partikler skadeligt af din motor. Disse slags molekyler er så små, at de let kommer ind i din krop. Til dine oplysninger er det det Peugeot der skabte denne FAP. Katalysatorens rolle er at reducere dosis af partikler, der genereres af motoren, så opsamler FAP overskuddet. Det forbliver nødvendigt at have en FAP i god stand, hvis du ikke ønsker, at din hyundai i20 skal forurene den luft, du indånder.
Hvorfor FAP-indikatoren lyser på din hyundai i20
FAP'en for din hyundai i20 er tilstoppet
Dette er den mest tilbagevendende bekymring. Ikke underligt, FAP bliver snavset, jo mere tid der går. Partiklerne danner klynger og forhindrer derefter korrekt cirkulation af udstødningsgasser. Normalt kan DPF i din hyundai i20 renses alene og således fjerne denne sod. Men hvis den er særlig gammel, skal den udskiftes.
Et elektronisk problem
Bekymringen for indikatorlamperne er, at vi ikke nødvendigvis er sikre på, at der er en bekymring. Faktisk ser det sommetider ud til, at et advarselslys lyser, mens din hyundai i20 drejer uden problemer. FAP har elektroniske sensorer, der sender meddelelsen mod indikatoren. Hvis dine sensorer går forkert, mens din FAP er i orden, er det sandsynligt, at din indikator lyser.
Hvad skal jeg gøre, hvis FAP-indikatoren på din hyundai i20 lyser?
Til at begynde med er det helt forbudt at fjerne partikelfilteret på din hyundai i20! Dette betragtes som en lovovertrædelse. Du er i stand til at kontrollere sensorerne for at se, om de fungerer korrekt. Hvis disse nogensinde fungerer korrekt, kommer problemet fra partikelfilteret. Hvis det var beskidt, er det muligt at rengøre det ved at køre i høj hastighed i ca. 10 minutter. Fremskynder heller ikke for meget, det kan beskadige bilen. Vi råder dig til at køre til 3000 r / min. Varmen fra motoren skal derfor brænde det oplagrede snavs og rengøre din DPF. Hvis denne teknik stadig ikke fungerer, skal den ændres.
Konklusion:
Dit beskadigede partikelfilter skal forurene såvel som reducere accelerationen. Det er derfor vigtigt at tage sig af det. Efterlad en kommentar, hvis vores billet tjente dig. Hav en god tur!