Indikatorlampen på dit partikelfilter tændes, og du ved ikke, hvor problemet kommer fra. Partikelfilteret findes især på biler diesel, selvom de findes i dag på benzinbiler. Før du starter reparationer på denne Hyundai Ix20 er det vigtigt at vide, hvor denne bekymring kommer fra. Hvad bruges en DPF til? Hvorfor er lyset tændt? Hvad er de hyppigste funktionsfejl? I løbet af denne fil vil vi gå rundt med spørgsmålet. 
Hvad bruges en FAP til din Hyundai Ix20
Som navnet antager, er dets rolle at filtrere mikroskopiske partikler toksisk af din bil. Disse slags molekyler er så små, at de let kan komme ind gennem vores krop. Det er derudover Peugeot der lavede denne DPF. Din katalysators rolle er at sænke dosis af partikler produceret af motorblokken, mens partikelfilteret samler overskuddet. Det synes derfor vigtigt at have en DPF i god stand, hvis du ikke længere ønsker, at denne Hyundai Ix20 forurener miljøet.
Hvorfor FAP-indikatoren lyser på din Hyundai Ix20
FAP'en til din Hyundai Ix20 er tilstoppet
Her er det mest almindelige problem. Ingen bekymringer, dit partikelfilter bliver tilstoppet over tid. Disse partikler akkumuleres og hindrer strømmen af dine udstødningsgasser. Normalt skal partikelfilteret på denne Hyundai Ix20 rense sig selv og fjerne dette affald. Men hvis sidstnævnte er gammel, skal den erstattes med en ny.
Et elektronisk problem
Bekymringen for indikatorlamperne er, at du på ingen måde er sikker på at have et problem. I praksis sker det til tider, at et advarselslys blinker, mens denne Hyundai Ix20 kører perfekt. Dit partikelfilter har et par elektroniske lydgivere, der sender beskeden til indikatorlampen. I tilfælde af at disse lydgivere har et problem, mens dette partikelfilter fungerer korrekt, er det muligt, at advarselslampen udløses.
Hvad skal man gøre, hvis FAP-lampen på din Hyundai Ix20 lyser?
Først og fremmest er det absolut forbudt at fjerne partikelfilteret på din Hyundai Ix20! Faktisk er det en forbrydelse. Du har mulighed for at undersøge sensorerne for at se, om de fungerer godt. Hvis sidstnævnte fungerer korrekt, er problemet med partikelfilteret. Hvis sidstnævnte var snavset, er det muligt at rense det ved at køre i høj hastighed i ca. 10 til 15 minutter. Accelerér heller ikke for meget, processen kan beskadige motoren. Det anbefales at køre til 3000 omdrejningstal Varmen fra motorblokken kan på denne måde forbrænde det beskyttede snavs og dermed frigøre dette partikelfilter. Hvis en sådan procedure slet ikke fungerer, bør den ændres.
Konklusion:
Et partikelfilter i dårlig stand forurener og får dig til at miste strøm. Det er derfor vigtigt at tage sig af det. Efterlad en kommentar, hvis denne fil har hjulpet dig. God gåtur!