Din DPF-indikatorlampe tændes, og du ved ikke, hvad problemet er. DPF findes hovedsageligt til køretøjer diesel, selvom de nu findes til benzinbiler. Før du prøver reparationer for Hyundai Ix55 er det klogere at forstå, hvor fejlen kommer fra. Hvordan fungerer en DPF? Hvorfor tænder lyset? Hvad er de mest almindelige problemer? I denne artikel vil vi gå rundt om emnet. 
Hvad bruges en FAP til din Hyundai Ix55
Som navnet antyder er dens rolle at filtrere mikroskopiske partikler skadeligt af din motorblok. Disse slags molekyler er så små, at de let kan passe ind i vores krop. Det er derudover Peugeot der udviklede FAP. Katalysatorens rolle er at reducere mængden af partikler, der produceres af motorblokken, mens partikelfilteret opsamler overskuddet. Det synes derfor vigtigt at have en DPF i god stand, hvis du ikke længere vil have Hyundai Ix55 til at forurene miljøet.
Hvorfor FAP-indikatoren lyser på din Hyundai Ix55
FAP'en til din Hyundai Ix55 er tilstoppet
Faktisk er det det mest almindelige problem. Ingen bekymringer, partikelfilteret bliver tilstoppet med tiden. Partiklerne akkumuleres og forhindrer korrekt cirkulation af disse udstødningsgasser. Normalt kan partikelfilteret i Hyundai Ix55 rense sig selv og fjerne soden. Men hvis denne er særligt beskadiget, er det nødvendigt at udskifte den med en ny.
Et elektronisk problem
Problemet med indikatorlamper er, at du ikke nødvendigvis er sikker på, hvad problemet er. Ubestrideligt sker det undertiden, at en advarselslampe tændes, mens Hyundai Ix55 kører uden problemer. Dit partikelfilter har elektroniske sensorer, der sender beskeden til indikatorlampen. Når sonderne ikke fungerer korrekt, mens dit partikelfilter fungerer perfekt, kan det tænkes, at indikatorlampen tændes.
Hvad skal man gøre, hvis FAP-lampen på din Hyundai Ix55 lyser?
For det første er det helt ulovligt at fjerne dpf på dit køretøj! Det kan straffes ved lov. Du er i stand til at kontrollere sensorerne for at se, om de fungerer perfekt. Hvis de selv fungerer perfekt, skal fejlen komme fra DPF. Hvis det er beskidt, kan du ordne det ved at køre rundt i tårnene i cirka 10 minutter. Uden at overdrive kan det skade bilen. Vi råder dig til at køre ved 3000 omdrejning minutter. Motorblokens temperatur brænder faktisk det oplagrede snavs og renser derfor dette partikelfilter. Hvis en sådan metode aldrig fungerer, skal den ændres.
Konklusion:
Det beskadigede partikelfilter skal forurene og spilde strøm. Det er stadig nødvendigt at udskifte det. Efterlad en kommentar, hvis vores fil har tjent dig godt. God gåtur!