Din DPF-indikatorlampe er tændt, og du ved ikke, hvor problemet kommer fra. DPF er specielt til stede for biler diesel, selvom vi vil se mere og mere for benzinbiler. Før du starter noget reparationer til denne Hyundai Kona er det vigtigt at vide, hvor denne bekymring kommer fra. Hvordan fungerer et partikelfilter? Hvorfor er lyset tændt? Hvad kan være de mest regelmæssige bekymringer? I denne artikel vil vi gå rundt om emnet. 
Hvad bruges en FAP på din Hyundai Kona
Som dens betegnelse antyder, bruges det til at rense mikroskopiske partikler toksisk af din motorblok. Disse partikler er så små, at de let kommer ind i vores krop. For information er det Peugeot der udviklede dette partikelfilter. Din katalysators rolle er at sænke dosen af partikler produceret af motoren, mens partikelfilteret opsamler resten. Det er derfor vigtigt at have en DPF i god stand, hvis du ikke ønsker, at denne Hyundai Kona forurener miljøet.
Hvorfor DPF-advarselslampen tændes på din Hyundai Kona
FAP'en for din Hyundai Kona er tilstoppet
Her er det mest almindelige problem. Ikke underligt, at dit partikelfilter tilstopper over tid. Partiklerne hober sig op og blokerer strømmen af disse udstødningsgasser. Normalt kan partikelfilteret på denne Hyundai Kona rengøres alene og dermed fjerne klumper. Men hvis den er for gammel, skal du udskifte den med en ny.
Et elektronisk problem
Problemet med lysdioder er, at du ikke nødvendigvis er sikker på, hvad problemet er. Faktisk ser det nogle gange ud til, at en advarselslampe tændes, mens denne Hyundai Kona fungerer perfekt. Dette partikelfilter har elektroniske sensorer, der sender beskeden til instrumentbrættet. Når dine sensorer har et problem, mens dit partikelfilter fungerer perfekt, kan det tænkes, at din advarselslampe tændes.
Hvad skal jeg gøre, hvis DPF-advarselslampen på din Hyundai Kona tændes?
Først og fremmest er det fuldstændig forbudt at fjerne klap på dit køretøj! Faktisk er det strafbart ved lov. Du bør kontrollere lydgiverne for at se, om de fungerer perfekt. Hvis disse fungerer korrekt, er problemet fra partikelfilteret. Hvis sidstnævnte var snavset, er det muligt at rengøre det ved at køre i tårnene i 10 til 15 minutter. Uden at overdrive kan processen dog beskadige køretøjet. Vi råder dig til at køre ved 3000 omdrejninger minutter. Motorblokkens temperatur brænder derfor det oplagrede snavs og rengør derfor dit partikelfilter. I tilfælde af at en sådan procedure virkelig ikke fungerer, bliver du nødt til at erstatte den med en ny.
Konklusion:
Dit partikelfilter i dårlig stand forurener, men reducerer også køretøjets magt. Det er derfor vigtigt at udskifte det. Efterlad en kommentar, hvis vores tekst har været nyttig for dig. Hav en god tur!