Din DPF-indikatorlampe er tændt, og du ved ikke, hvor problemet kommer fra. DPF findes mere til biler diesel, selvom vi nu vil se nogle til benzinbiler. Lige før start reparationer for denne Hyundai Pony er det stadig klogere at forstå, hvor bekymringen kommer fra. Hvad er en FAP's rolle? Hvorfor tænder lyset? Hvad er de mest regelmæssige bekymringer? I løbet af dette dossier foretager vi en punkt-for-punkt-undersøgelse. LED-fap-Hyundai-Pony

Hvad er brugen af ​​en DPF på din Hyundai Pony

Som betegnelsen antyder, bruges det til at filtrere mikroskopiske molekyler toksisk af din motorblok. Denne slags partikler er så små, at de let passer gennem din krop. For information er det Peugeot der udviklede FAP. Katalysatoren bruges til at sænke mængden af ​​molekyler, der produceres af motoren, og DPF opsamler affaldet. Det er derfor nødvendigt at have en DPF i god stand, hvis du ikke ønsker, at denne Hyundai Pony forurener.

Hvorfor DPF-advarselslampen tændes på din Hyundai Pony

DPF på din Hyundai Pony er tilstoppet

Dette er fortsat den mest tilbagevendende bekymring. Ingen bekymringer, din DPF tilstopper jo mere tid der går. Molekylerne danner klynger og forhindrer derefter korrekt cirkulation af dine udstødningsgasser. Normalt kan DPF af denne Hyundai Pony rense sig selv og dermed ødelægge klumper. Men hvis den er beskadiget, skal den ændres.

Et elektronisk problem

Bekymringen for seende mennesker er, at du aldrig er sikker på, at der er et problem. Faktisk sker det ofte, at et advarselslys blinker, mens denne Hyundai Pony kører problemfrit. Denne DPF har et par elektroniske lydgivere, der sender signalet til dit dashboard. Når lydgivere ikke fungerer godt, når denne DPF fungerer perfekt, er det stadig sandsynligt, at dit lys tændes.

Hvad skal jeg gøre, hvis DPF-advarselslampen på din Hyundai Pony tændes?

Først og fremmest er det totalt forbudt at fjerne partikelfilteret på dit køretøj! Det er en forbrydelse. Du kan undersøge sensorerne for at kunne se, om de fungerer korrekt. Hvis disse fungerer korrekt, er problemet med partikelfilteret. Hvis det var tilstoppet, kan du rense det ved at køre forover i cirka ti minutter. Gå ikke for højt i tårnene, processen kan beskadige køretøjet. Det anbefales at køre ved 3000 omdrejning minutter. Varmen fra motoren brænder således det beskyttede snavs og renser derfor din DPF. Hvis en sådan procedure ikke fungerer godt, skal den erstattes med en ny.

Konklusion:

Din beskadigede klap kan forurene, men også mindske accelerationen. Det er derfor vigtigt at tage sig af det. Send en kommentar, hvis vores indlæg hjalp dig. Vi ses snart!