Dit lys over din DPF er tændt, og du ved ikke, hvad problemet er. DPF findes hovedsageligt i biler diesel, selvom vi nu vil se nogle i benzinbiler. Lige før start reparationer i denne Jeep Willys er det fortsat vigtigt at forstå, hvor problemet kom fra. Hvad bruges et partikelfilter til? Hvorfor tændes indikatorlampen? Hvad er de mest regelmæssige problemer? I denne tekst vil vi gå rundt om emnet. se-fap-Jeep-Willys

Hvad er brugen af ​​en DPF på din Jeep Willys

Som betegnelsen antyder, er dens rolle at filtrere mikroskopiske partikler ud skadeligt af din bil. Disse slags molekyler er så små, at de let kommer ind i din krop. For information er det Peugeot der lavede partikelfilteret. Din katalysator bruges til at reducere niveauet af partikler, der udsendes fra motorblokken, så opsamler partikelfilteret overskuddet. Det synes derfor vigtigt at have en DPF i god stand, hvis du ikke længere ønsker, at denne Jeep Willys forurener den luft, vi indånder.

Hvorfor DPF-advarselslampen tændes på din Jeep Willys

DPF for din Willys Jeep er tilstoppet

Dette er fortsat det hyppigste problem. Og det er normalt, et partikelfilter bliver tilstoppet over tid. Partikler danner klynger og forstyrrer den korrekte cirkulation af dine udstødningsgasser. I princippet skal partikelfilteret på denne Jeep Willys rengøres automatisk og fjerne soden. Desværre, hvis det er særligt beskadiget, skal det udskiftes.

Et elektronisk problem

Problemet med indikatorlamperne er, at du ikke nødvendigvis er sikker på, hvad problemet er. I praksis sker det regelmæssigt, at en advarselslampe slukker, mens denne Jeep Willys fungerer perfekt. Partikelfilteret har elektroniske sensorer, der udsender advarselslampen. Når dine sensorer har et problem, mens dit partikelfilter er fint, kan det stadig tænkes, at indikatorlampen tændes.

Hvad skal jeg gøre, hvis DPF-advarselslampen på din Jeep Willys tændes?

For det første er det stadig helt ulovligt at fjerne dpf fra din Jeep Willys! Dette er en forseelse. Du er i stand til at undersøge sensorerne for at se, om de fungerer perfekt. Hvis disse fungerer korrekt, er problemet med partikelfilteret. Hvis det viser sig at være snavset, kan det repareres ved at køre rundt i tårnene i 10 til 15 minutter. Gå ikke for højt i tårnene, da dette kan beskadige køretøjet. Det anbefales at køre ved 3000 omdrejningstal Køretøjets temperatur kan således forbrænde det lagrede snavs og dermed rense dit partikelfilter. Hvis denne metode slet ikke fungerer, bliver du nødt til at erstatte den med en ny.

Konklusion:

Partikelfilteret i dårlig stand forurener og reducerer køretøjets effekt. Det er derfor vigtigt at tage sig af det. Efterlad os en kommentar, hvis denne tekst var nyttig for dig. God vej!