Din indikatorlampe for partikelfilter slukker, og du ved ikke, hvad problemet er. Partikelfilteret findes mere på biler diesel, selvom vi finder dem mere og mere på benzinbiler. Lige før start reparationer på Kia Cee D 2 Sw er det klogere at vide, hvor dette problem kommer fra. Hvad bruges en DPF til? Hvorfor tændes advarselslampen? Hvad er de mest almindelige problemer? I denne artikel vil vi lave en punkt-for-punkt guide. 
Hvad er brugen af en DPF på din Kia Cee D 2 Sw
Som navnet antager, er det dens rolle at rense mikroskopiske partikler skadeligt af bilen. Disse partikler er så små, at de let kan komme ind gennem vores krop. Det er derudover Peugeot der lavede denne DPF. Din katalysator bruges til at reducere mængden af partikler, der produceres af motorblokken, og partikelfilteret opsamler resterne. Det er derfor vigtigt at have en DPF i god stand, hvis du ikke ønsker, at Kia Cee D 2 Sw forurener miljøet.
Hvorfor DPF-advarselslampen tændes på din Kia Cee D 2 Sw
DPF på din Kia Cee D 2 Sw er tilstoppet
Dette er fortsat det mest almindelige problem. Faktisk tilstoppes partikelfilteret, når tiden går. Disse partikler danner klynger og forhindrer således evakuering af dine udstødningsgasser. Normalt kan partikelfilteret til Kia Cee D 2 Sw dræne sig selv og derfor fjerne dette affald. Men hvis sidstnævnte er gammel, skal det ændres.
Et elektronisk problem
Bekymringen med indikatorlamperne er, at du aldrig er sikker på, at du har et problem. Faktisk sker det regelmæssigt, at en indikatorlampe tændes, mens Kia Cee D 2 Sw går uden bekymring. Partikelfilteret har et par elektroniske lydgivere, der sender en advarsel til instrumentbrættet. I tilfælde af at sensorerne har et problem, mens partikelfilteret fungerer korrekt, er det muligt, at advarselslampen er tændt.
Hvad skal jeg gøre, hvis DPF-advarselslampen på din Kia Cee D 2 Sw tændes?
Først og fremmest er det helt ulovligt at fjerne dpf fra din Kia Cee D 2 Sw! Det er en lovovertrædelse. Du bliver nødt til at kontrollere lydgivere for at se, om de fungerer korrekt. Hvis disse fungerer godt, er fejlen med DPF. Hvis det er snavset, er det muligt at rense det ved at køre i tårnene i cirka ti minutter. Uden at overdrive kan det beskadige motoren. Vi råder dig til at gå op til 3000 omdrejningstal Varmen fra motorblokken kan karbonisere den oplagrede sod og rengøre dit partikelfilter. Hvis denne kombination ikke fungerer, skal den udskiftes.
Konklusion:
Den beskadigede klap kan forurene, men reducerer også køretøjets kraft. Det er derfor vigtigt at udskifte det. Giv os en kommentar, hvis vores fil var nyttig for dig. Vi ses snart!