Indikatorlampen på dit partikelfilter tændes, og du ved ikke, hvor problemet kommer fra. Partikelfilteret findes hovedsageligt til biler diesel, selvom vi finder dem mere og mere til benzinbiler. Før du starter reparationer for Kia Pop er det fortsat vigtigt at vide, hvor denne bekymring kommer fra. Hvordan fungerer en DPF? Hvorfor går vidnet af? Hvad kan være de mest regelmæssige bekymringer? I denne artikel vil vi gå rundt om emnet. 
Hvad er brugen af en DPF på din Kia Pop
Som dens betegnelse forudsætter, bruges det til at rense mikroskopiske partikler skadeligt af din bil. Disse slags molekyler er så små, at de passer let gennem vores krop. For information er det Peugeot der skabte denne FAP. Katalysatorens rolle er at begrænse dosis af partikler, der produceres af motoren, mens DPF samler overskuddet. Det er derfor vigtigt at have et operationelt partikelfilter, hvis du ikke ønsker, at Kia Pop forurener.
Hvorfor FAP-lyset tændes på din Kia Pop
DPF for din Kia Pop er tilstoppet
Dette er den mest almindelige bekymring. Faktisk bliver DPF blokeret jo flere tid der går. Partiklerne danner klynger og interfererer derefter med evakueringen af dine udstødningsgasser. Normalt skal DPF i Kia Pop automatisk rense sig selv og dermed fjerne denne sod. Men hvis den er særlig gammel, skal du erstatte den med en ny.
Et elektronisk problem
Problemet for disse visionærer er, at du ikke er sikker på, at du har et problem. Ubestrideligt sker det ofte, at et indikatorlys blinker, mens Kia Pop går ordentligt. Din FAP har elektroniske lydgivere, der sender advarslen til lyset. Hvis lydgivere nogensinde viser dårligt, mens din DPF klarer sig godt, er det stadig sandsynligt, at lyset er tændt.
Hvad skal jeg gøre, hvis DPF-advarselslampen på din Kia Pop tændes?
For det første er det absolut forbudt at fjerne partikelfilteret fra din Kia Pop! Det betragtes som en forbrydelse. Du kan kontrollere sonderne for at se, om de fungerer godt. Forudsat at de selv fungerer korrekt, skal bekymringen være med partikelfilteret. Hvis det viser sig at være beskidt, kan det lindres ved at køre i tårne i 10 til 15 minutter. Heller ikke accelerer for meget, da dette kan beskadige motoren. Det anbefales at gå op til 3000 omdrejning minutter. Varmen fra motorblokken forbrænder dette oplagrede snavs på denne måde og renser din DPF. Hvis denne teknik ikke virker, bliver du nødt til at udskifte den.
Konklusion:
Partikelfilteret i dårlig stand forurener, men reducerer også accelerationen. Det er stadig vigtigt at ændre det. Efterlad os en kommentar, hvis vores artikel var nyttig for dig. Vi ses snart!