DPF-indikatorlampen er tændt, og du ved ikke, hvad fejlen er. DPF findes hovedsageligt til biler diesel, selvom de findes mere og mere til benzinbiler. Lige før start reparationer for Kia Pro Cee D 2 Gt er det fortsat vigtigt at vide, hvad dette problem kom fra. Hvad er en FAP's rolle? Hvorfor slukker indikatorlampen? Hvad kan være de mest almindelige problemer? I denne artikel vil vi lave en punkt-for-punkt guide. 
Hvad er brugen af en DPF på din Kia Pro Cee D 2 Gt
Som navnet antyder er dens rolle at filtrere mikroskopiske molekyler skadeligt af motoren. Partiklerne er så små, at de let kan komme ind gennem din krop. Det er derudover Peugeot der opfandt denne FAP. Katalysatorens rolle er at begrænse niveauet af molekyler produceret af køretøjet, hvorefter partikelfilteret opsamler resten. Det er derfor vigtigt at have en operationel DPF, hvis du ikke længere ønsker, at Kia Pro Cee D 2 Gt forurener miljøet.
Hvorfor DPF-advarselslampen tændes på din Kia Pro Cee D 2 Gt
DPF på din Kia Pro Cee D 2 Gt er tilstoppet
Faktisk er det den mest tilbagevendende dysfunktion. Ikke underligt, at dit partikelfilter bliver tilstoppet over tid. Molekylerne samles og forhindrer derefter strømmen af dine udstødningsgasser. Normalt formodes partikelfilteret i Kia Pro Cee D 2 Gt at rense sig automatisk og således fjerne denne sod. Desværre, hvis den er for beskadiget, skal den udskiftes med en ny.
Et elektronisk problem
Bekymringen med lysdioderne er, at du ikke nødvendigvis er sikker på, hvad problemet er. Faktisk ser det ofte ud til, at en indikatorlampe lyser, mens Kia Pro Cee D 2 Gt fungerer uden problemer. Dit partikelfilter har flere elektroniske sensorer, der sender en besked til instrumentbrættet. Når dine sonder ikke fungerer godt, mens dit partikelfilter fungerer korrekt, kan indikatorlampen være tændt.
Hvad skal jeg gøre, hvis DPF-advarselslampen på din Kia Pro Cee D 2 Gt tændes?
Først forbliver det helt ulovligt at fjerne partikelfilteret på dit køretøj! Det kan straffes ved lov. Du bliver nødt til at kontrollere sensorerne for at se, om de fungerer godt. Hvis disse fungerer godt, skal problemet være med partikelfilteret. Hvis det er tilstoppet, kan du fjerne det ved at køre i høj hastighed i 10 minutter. Gå ikke for højt i tårnene, da dette kan beskadige bilen. Vi råder dig til at gå op til 3000 omdrejningstal Varmen fra køretøjet skal derfor forkulgøre det indkapslede sod og dermed rense dit partikelfilter. Når en sådan teknik ikke fungerer, bliver du nødt til at få den ændret.
Konklusion:
Dit partikelfilter i dårlig stand forurener så og reducerer accelerationen. Det er fortsat nødvendigt at tage sig af det. Giv os en kommentar, hvis vores tekst har været nyttig. God gåtur!