DPF-indikatorlampen tændes, og du ved ikke, hvad problemet er. DPF findes hovedsageligt i biler diesel, selvom vi vil se nogle i dag i benzinbiler. Før du starter reparationer i din Kia Rocsta er det vigtigt at vide, hvor problemet kommer fra. Hvordan fungerer en DPF? Hvorfor er lyset tændt? Hvad er de mest almindelige fejl? I denne artikel vil vi gå rundt om emnet. 
Hvad er brugen af en DPF på din Kia Rocsta
Som navnet antyder, bruges det til at filtrere mikroskopiske partikler ud toksisk af motorblokken. Molekylerne er så små, at de let kommer ind i din krop. For information er det Peugeot der opfandt FAP. Katalysatoren bruges til at reducere niveauet af partikler produceret af motoren, og partikelfilteret opsamler resterne. Det er derfor nødvendigt at have et operativt partikelfilter, hvis du ikke ønsker, at din Kia Rocsta forurener miljøet.
Hvorfor DPF-advarselslampen tændes på din Kia Rocsta
DPF for din Kia Rocsta er tilstoppet
Faktisk er dette det mest almindelige problem. Ingen bekymringer, partikelfilteret tilstoppes over tid. Partiklerne akkumuleres og forhindrer den gode cirkulation af udstødningsgasserne. I princippet skal partikelfilteret på din Kia Rocsta rengøres alene og få klumperne til at forsvinde. Men hvis det er for gammelt, er det vigtigt at erstatte det med et nyt.
Et elektronisk problem
Problemet med seende lys er, at du på ingen måde er sikker på problemet. Ubestrideligt sker det undertiden, at en advarselslampe tændes, mens din Kia Rocsta kører problemfrit. Dette partikelfilter har elektroniske sensorer, der udsender et signal mod advarselslyset. I tilfælde af at dine sensorer har et problem, mens dette partikelfilter fungerer korrekt, kan det stadig tænkes, at advarselslampen tændes.
Hvad skal jeg gøre, hvis DPF-advarselslampen på din Kia Rocsta tændes?
Til at begynde med er det absolut forbudt at fjerne klap på dit køretøj! Det betragtes som en forbrydelse. Du har mulighed for at kontrollere sensorerne for at se, om de fungerer korrekt. Hvis disse nogensinde fungerer korrekt, kommer problemet fra DPF. Hvis det er snavset, kan du ordne det ved at dreje i cirka ti minutter. Fremskynd heller ikke for meget, processen kan beskadige bilen. Vi råder dig til at køre ved 3000 omdrejningstal Varmen fra motoren forbrænder den indkapslede sod og renser partikelfilteret. Hvis en sådan manipulation stadig ikke fungerer, skal den ændres.
Konklusion:
Et beskadiget partikelfilter skal forurene såvel som reducere køretøjets effekt. Det er derfor stadig vigtigt at erstatte det. Skriv en kommentar, hvis denne tekst var nyttig for dig. Vi ses snart!