Din FAP-advarselslampe slukker, og du ved ikke, hvad der forårsager fejlen. FAP findes hovedsageligt til køretøjer diesel, selvom de nu findes til benzinbiler. Lige inden du kommer ind reparationer til denne Kia Sorento 3 er det fortsat nødvendigt at vide, hvor denne bekymring kommer fra. Hvad er en FAP's rolle? Hvorfor slukker indikatorlampen? Hvad er de mest regelmæssige bekymringer? I løbet af dette dossier tager vi en runde i emnet. lys-fap-Kia-Sorento-3

Hvad er en FAP til på din Kia Sorento 3

Som dens betegnelse antyder, bruges det til at rense mikroskopiske partikler toksisk af køretøjet. Molekylerne er så små, at de let kommer ind i din krop. For information er det Peugeot der lavede denne DPF. Din katalysators rolle er at begrænse niveauet af partikler produceret af motorblokken, så opsamler partikelfilteret resterne. Det er derfor nødvendigt at have en operationel DPF, hvis du ikke ønsker, at denne Kia Sorento 3 forurener miljøet.

Hvorfor DPF-advarselslampen tændes på din Kia Sorento 3

FAP'en på din Kia Sorento 3 er tilstoppet

Her er den mest almindelige funktionsfejl. Faktisk bliver partikelfilteret tilstoppet, jo mere tid der går. Partikler danner klynger og forhindrer derefter evakueringen af ​​disse udstødningsgasser. I princippet skal partikelfilteret på denne Kia Sorento 3 rense sig selv og derfor fjerne denne sod. Men hvis det er for gammelt, er det nødvendigt at udskifte det.

Et elektronisk problem

Bekymringen med disse lys er, at du på ingen måde er sikker på fejlen. Faktisk sker det til tider, at en advarselslampe tændes, mens denne Kia Sorento 3 fungerer korrekt. Dit partikelfilter har et par elektroniske lydgivere, der sender beskeden til indikatorlampen. Når dine lydgivere ikke fungerer, mens dit partikelfilter fungerer perfekt, kan indikatorlampen tænde.

Hvad skal jeg gøre, hvis DPF-advarselslampen på din Kia Sorento 3 tændes?

Først og fremmest er det fuldstændig forbudt at fjerne partikelfilteret på din Kia Sorento 3! Det er en lovovertrædelse. Du kan kontrollere sensorerne for at se, om de fungerer godt. Forudsat at disse fungerer godt, er bekymringen med partikelfilteret. Hvis sidstnævnte var snavset, er det muligt at fjerne blokering ved at køre i tårnene i cirka ti minutter. Gå ikke for højt i tårnene, da dette kan beskadige køretøjet. Vi råder dig til at køre ved 3000 r / min. Varmen fra motorblokken bør derfor afbrænde denne indkapslede snavs og derfor rense dette partikelfilter. Når en sådan procedure ikke fungerer godt, skal den udskiftes.

Konklusion:

Din beskadigede klap forurener, men reducerer også accelerationen. Det er derefter fortsat nødvendigt at udskifte det. Efterlad en kommentar, hvis vores tekst var nyttig for dig. God gåtur!