Din indikatorlampe for dit partikelfilter er tændt, og du ved ikke, hvor problemet kommer fra. Partikelfilteret findes hovedsageligt i biler diesel, selvom vi finder dem mere og mere i benzinbiler. Før du starter reparationer i din Kia Soul 2 er det vigtigt at vide, hvor dette problem kommer fra. Hvordan fungerer en DPF? Hvorfor slukker indikatorlampen? Hvad kan være de mest regelmæssige problemer? I løbet af denne fil vil vi se på spørgsmålet. 
Hvad er brugen af en DPF på din Kia Soul 2
Som betegnelsen indikerer, er dens rolle at filtrere mikroskopiske molekyler ud toksisk af din bil. Disse molekyler er så små, at de let kan komme ind i vores krop. For information er det Peugeot der udviklede denne FAP. Din katalysators rolle er at reducere niveauet af molekyler produceret af motoren, mens DPF opsamler affaldet. Det er derfor nødvendigt at have en operationel DPF, hvis du ikke længere vil have din Kia Soul 2 til at forurene den luft, du inhalerer.
Hvorfor FAP-advarselslampen tændes på din Kia Soul 2
DPF på din Kia Soul 2 er tilstoppet
Dette er den mest almindelige bekymring. Faktisk bliver din DPF beskidt, når tiden går. Molekylerne danner klynger og forhindrer strømmen af udstødningsgasser. I princippet vil DPF på din Kia Soul 2 være i stand til at rense sig selv og derfor fjerne dette affald. På den anden side, hvis den er for gammel, skal du udskifte den.
Et elektronisk problem
Problemet for de seende er, at man på ingen måde er sikker på bekymringen. For eksempel sker det undertiden, at en indikatorlampe slukker, mens din Kia Soul 2 kører uden bekymring. DPF har flere elektroniske sensorer, der sender en besked til dit dashboard. Hvis disse sensorer ikke tænder godt, mens denne DPF fungerer korrekt, er det muligt, at din indikatorlampe er tændt.
Hvad skal jeg gøre, hvis DPF-advarselslampen på din Kia Soul 2 tændes?
Først og fremmest er det fuldstændig forbudt at fjerne klap fra din Kia Soul 2! Dette er en forseelse. Du vil være i stand til at kontrollere sonderne for at kunne se, om de fungerer godt. Hvis de nogensinde fungerer korrekt, er fejlen med partikelfilteret. Hvis det viser sig at være beskidt, er det muligt at rense det ved at køre i tårnene i 10 minutter. Fremskynd heller ikke for meget, processen kan beskadige bilen. Vi råder dig til at gå op til 3000 omdrejning minutter. Motortemperaturen vil være i stand til at stege den oplagrede sod og dermed rense DPF. Når en sådan metode ikke er egnet, er det nødvendigt at ændre den.
Konklusion:
Partikelfilteret i dårlig stand kan forurene og reducere køretøjets effekt. Det er derfor vigtigt at ændre det. Skriv en kommentar, hvis denne fil var nyttig. Vi ses snart!