Din FAP-indikatorlampe slukkes, og du ved ikke, hvor problemet kommer fra. FAP er mere til stede på biler diesel, selvom vi ser det i dag på benzinbiler. Før du prøver reparationer på dette Lancia Delta er det klogere at forstå, hvor fejlen kommer fra. Hvordan fungerer en FAP? Hvorfor lyser indikatorlampen? Hvad er de mest regelmæssige bekymringer? I denne artikel vil vi dække emnet. LED-FAP-Lancia Delta

Hvad er en FAP til på dit Lancia Delta

Som dets betegnelse antyder, bruges det til at filtrere mikroskopiske partikler skadeligt af din motorblok. Disse partikler er så små, at de nemt passer gennem din krop. Bemærk, at dette er Peugeot der skabte FAP. Din katalysator har den rolle at reducere mængden af ​​partikler, der genereres af motoren, mens partikelfilteret opsamler affaldet. Det synes derfor vigtigt at have et operationelt partikelfilter, hvis du ikke længere ønsker, at dette Lancia Delta skal forurene miljøet.

Hvorfor FAP-indikatoren lyser på dit Lancia Delta

FAP'en for dit Lancia Delta er tilstoppet

Dette er stadig den mest sædvanlige bekymring. Faktisk bliver partikelfiltret beskidt, jo mere tid der går. Disse partikler hoper sig op og forhindrer derefter strømmen af ​​disse udstødningsgasser. Generelt antages, at partikelfilteret i denne Lancia Delta skal rense sig selv og således fjerne dette affald. Men hvis den er særlig beskadiget, skal du udskifte den.

Et elektronisk problem

Bekymringen for seende mennesker er, at vi ikke nødvendigvis er sikre på bekymringen. I praksis forekommer det undertiden, at en indikator lyser, mens denne Lancia Delta drejer korrekt. Dit partikelfilter har elektroniske sensorer, der sender advarslen til instrumentbrættet. Hvis lyden nogensinde fungerer korrekt, mens dit partikelfilter er fint, er det sandsynligt, at indikatorlampen slukker.

Hvad skal jeg gøre, hvis FAP-lyset på din Lancia Delta lyser?

Frem for alt er det absolut forbudt at fjerne partikelfilteret på dit køretøj! Faktisk betragtes det som en forbrydelse. Du kan tjekke sensorerne for at se, om de fungerer korrekt. Hvis disse fungerer perfekt, kommer fejlen fra FAP. Hvis sidstnævnte var beskidt, er det muligt at rengøre det ved at køre på diæt i ca. 10 til 15 minutter. Gå ikke for meget op i tårnene, processen kan skade køretøjet. Vi råder dig til at gå op til 3000 r / min. Varmen fra motoren bør derfor brænde den indkapslede snavs og frigive dette partikelfilter. I tilfælde af at sådan manipulation ikke fungerer, skal den ændres.

Konklusion:

En beskadiget fap forurener såvel som reducerer accelerationen. Det er derfor vigtigt at få det ændret. Efterlad en kommentar, hvis vores indlæg var nyttigt. Nyd vejen!