Indikatorlampen for partikelfilter lyser, og du ved ikke, hvor fejlen kommer fra. Partikelfilteret findes hovedsageligt for biler diesel, selvom de nu findes til benzinbiler. Lige inden du kommer ind reparationer for denne Mazda Sassou er det vigtigt at vide, hvad problemet er. Hvad er en FAP til? Hvorfor lyser indikatorlampen? Hvad er de mest almindelige problemer? Under dette dossier vil vi gå rundt om emnet. 
Hvad bruges en FAP på din Mazda Sassou
Som dens betegnelse antyder, bruges det til at rense mikroskopiske molekyler toksisk af motorblokken. Disse slags partikler er så små, at de let kan komme ind i vores krop. Bemærk, at dette er Peugeot der lavede FAP. Din katalysator har rollen som at begrænse mængden af molekyler, der genereres fra motoren, mens FAP indsamler overskuddet. Det er derfor vigtigt at have en FAP i god stand, hvis du ikke længere vil have denne Mazda Sassou til at forurene miljøet.
Hvorfor FAP-indikatoren lyser på din Mazda Sassou
FAP'en for din Mazda Sassou er tilstoppet
Det er faktisk den mest tilbagevendende dysfunktion. Ikke underligt, en FAP blokeres, når tiden går. Disse molekyler hoper sig op og forhindrer evakuering af dine udstødningsgasser. Som hovedregel skal FAP'en i denne Mazda Sassou automatisk rengøres og jages klumperne væk. Desværre, hvis sidstnævnte er gammel, skal du erstatte den med en ny.
Et elektronisk problem
Bekymringen for LED'er er, at du aldrig kan være sikker på, at du har en funktionsfejl. Faktisk sker det undertiden, at et indikatorlys lyser, mens denne Mazda Sassou fungerer perfekt. Din FAP har et par elektroniske sensorer, der udsender advarslen til instrumentbrættet. Når din ekkolod ikke prager godt, mens denne FAP går godt, er det muligt, at din indikatorlys tændes.
Hvad skal jeg gøre, hvis FAP-indikatoren på din Mazda Sassou lyser?
Først er det helt forbudt at fjerne partikelfilteret fra din Mazda Sassou! Faktisk betragtes det som en forbrydelse. Du kan overvåge sonderne for at kunne kontrollere, om de fungerer korrekt. Hvis de nogensinde fungerer godt, kommer problemet fra FAP. Hvis det er snavset, kan du rense det ved at køre med for høj hastighed i ti minutter. Fremskynde heller ikke for meget, det kan beskadige bilen. Vi råder dig til at køre til 3000 r / min. Varmen fra motorblokken vil faktisk kulsyre den indkapslede snavs og følgelig rengøre denne FAP. I tilfælde af at en sådan ordning slet ikke fungerer, bliver du nødt til at ændre den.
Konklusion:
Et partikelfilter i dårlig stand vil derefter forurene, men også få dig til at miste strøm. Det forbliver vigtigt at ændre det. Efterlad en kommentar, hvis du finder vores tekst nyttig. Hav en god tur!