Indikatorlampen for partikelfilter lyser, og du ved ikke, hvad der forårsagede fejlen. Partikelfilteret findes især på biler diesel, selvom vi finder dem mere og mere på benzinbiler. Lige inden du kommer ind reparationer på denne Opel Omega er det vigtigt at vide, hvad der forårsager fejlen. Hvilken rolle har et partikelfilter? Hvorfor slukkes lyset? Hvad er de mest almindelige problemer? I løbet af denne fil vil vi gå rundt om emnet. 
Hvad bruges en FAP på din Opel Omega
Som dens betegnelse antyder, bruges det til at rense mikroskopiske partikler skadeligt af motorblokken. Disse partikler er så små, at de let kan passe ind i din krop. Bemærk, at dette er Peugeot der producerede partikelfilteret. Katalysatoren har den rolle at reducere niveauet af partikler, der udsendes af køretøjet, hvorefter partikelfiltret opsamler overskuddet. Det er derfor vigtigt at have et partikelfilter i god stand, hvis du ikke ønsker, at denne Opel Omega skal forurene den luft, du indånder.
Hvorfor FAP-indikatoren lyser på din Opel Omega
FAP'en for din Opel Omega er tilstoppet
Her er den mest almindelige fejl. Ingen bekymringer, dit partikelfilter bliver tilstoppet, jo mere tid der går. Partiklerne danner klynger og forhindrer derefter evakueringen af disse udstødningsgasser. For det første vil partikelfilteret fra denne Opel Omega være i stand til at rense sig selv og dermed ødelægge denne sod. Men hvis denne er særlig gammel, skal den udskiftes.
Et elektronisk problem
Bekymringen for disse lys er, at vi ikke er sikre på fejlfunktionen. Faktisk sker det regelmæssigt, at et lys slukker, mens denne Opel Omega fungerer perfekt. Partikelfilteret har et par elektroniske sonder, der sender en meddelelse til din indikator. Når dine lydgivere fungerer som de skal, mens partikelfilteret fungerer korrekt, er det sandsynligt, at lysdioden udløses.
Hvad skal jeg gøre, hvis FAP-indikatoren på din Opel Omega lyser?
Til at begynde med er det fuldt ud forbudt at fjerne fapen fra dit køretøj! Dette er en lovovertrædelse. Du bliver nødt til at undersøge sonderne for at se, om de fungerer perfekt. Hvis disse fungerer godt, kommer dysfunktionen fra FAP. Hvis det var beskidt, kan du rense det ved at køre i tårnene i 10 til 15 minutter. Uden at overdrive kan processen beskadige køretøjet. Det anbefales at køre til 3000 omdrejninger / min. Varmen fra køretøjet brænder den oplagrede sod ud og renser det partikelfilter. Hvis denne metode virkelig ikke fungerer, bliver du nødt til at ændre den.
Konklusion:
Et partikelfilter i dårlig stand kan forurene, men også få dig til at miste strøm. Det er derfor vigtigt at tage sig af det. Efterlad en kommentar, hvis vores artikel hjalp dig. Nyd vejen!