DPF-advarselslampen slukker, og du ved ikke, hvad fejlen er. DPF findes hovedsageligt til biler diesel, selvom de findes i dag til benzinbiler. Lige før du går i gang reparationer for Opel Rekord Caravan er det vigtigt at forstå, hvor problemet stammer fra. Hvad er rollen som et partikelfilter? Hvorfor kommer vidnet? Hvad er de mest almindelige bekymringer? I løbet af denne fil vil vi gå rundt med spørgsmålet. 
Hvad er brugen af en DPF på din Opel Rekord Caravan
Som navnet antyder, bruges det til at filtrere mikroskopiske molekyler skadeligt af bilen. Disse partikler er så små, at de let kan passe ind i din krop. For information er det Peugeot der opfandt partikelfilteret. Din katalysator bruges til at begrænse niveauet af molekyler, der udsendes af køretøjet, og DPF indsamler overskuddet. Det er derfor vigtigt at have en operationel DPF, hvis du ikke ønsker, at Opel Rekord Caravan forurener miljøet.
Hvorfor DPF-advarselslampen tændes på din Opel Rekord Caravan
DPF på din Opel Rekord Caravan er tilstoppet
Dette er den mest almindelige funktionsfejl. Ingen bekymringer, din FAP tilstopper jo mere tid der går. Molekylerne hober sig op og forhindrer således evakuering af dine udstødningsgasser. Normalt skal DPF i Opel Rekord Caravan automatisk rense sig selv og dermed fjerne dette affald. Men hvis denne er særlig gammel, skal den erstattes med en ny.
Et elektronisk problem
Bekymringen med disse indikatorlamper er, at du ikke er sikker på, hvad fejlen er. Faktisk sker det til tider, at en advarselslampe er tændt, mens Opel Rekord Caravan kører uden problemer. Din DPF har et par elektroniske sensorer, der sender en besked til dit dashboard. Hvis dine sensorer ikke fungerer korrekt, mens denne DPF fungerer perfekt, kan advarselslampen tænde.
Hvad skal jeg gøre, hvis DPF-advarselslampen på din Opel Rekord Caravan tændes?
Først og fremmest er det fuldstændig forbudt at fjerne partikelfilteret på dit køretøj! Dette betragtes som en forbrydelse. Du bliver nødt til at kontrollere lydgivere for at se, om de fungerer godt. Hvis disse fungerer godt, er problemet med DPF. Hvis sidstnævnte blev tilstoppet, kan det lindres ved at køre i overhastighed i ca. 10 til 15 minutter. Uden at overdrive det kan det skade bilen. Vi råder dig til at køre ved 3000 omdrejning minutter. Køretøjets temperatur skal på denne måde forkule denne oplagrede sod og rense din DPF. Hvis denne manipulation ikke virker, bliver du nødt til at erstatte den med en ny.
Konklusion:
Dit beskadigede partikelfilter forurener derefter, men reducerer også køretøjets effekt. Det er derfor vigtigt at tage sig af det. Skriv en kommentar, hvis vores artikel har hjulpet dig. Vi ses snart!