Partikelfilterlyset tændes, og du ved ikke, hvor problemet kommer fra. Partikelfilteret findes hovedsageligt på biler diesel, selvom de nu findes på benzinbiler. Før du starter reparationer på din Renault Grand Kangoo forbliver det vigtigt at vide, hvad der forårsager denne bekymring. Hvilken rolle spiller en FAP? Hvorfor er indikatorlampen tændt? Hvad er de mest regelmæssige bekymringer? I denne artikel vil vi gennemgå emnet. LED-FAP-Renault Grand Kangoo

Hvad bruges en FAP til din Renault Grand Kangoo

Som dens betegnelse antyder, bruges det til at rense mikroskopiske molekyler toksisk af motorblokken. Disse slags molekyler er så små, at de let kan komme ind i vores krop. Bemærk, at dette er Peugeot der skabte denne FAP. Din katalysator bruges til at reducere mængden af ​​molekyler genereret af motorblokken, mens FAP indsamler affald. Det forbliver vigtigt at have en operationel FAP, hvis du ikke vil have din Renault Grand Kangoo til at forurene miljøet.

Hvorfor FAP-indikatoren lyser på din Renault Grand Kangoo

FAP'en for din Renault Grand Kangoo er tilstoppet

Dette er faktisk det mest almindelige problem. Ikke underligt, en FAP tilstoppes, når tiden går. Molekyler danner klynger og forhindrer korrekt cirkulation af udstødningsgasser. Først og fremmest kan FAP på din Renault Grand Kangoo rengøres automatisk og dermed få klumperne til at forsvinde. Men hvis denne er særlig gammel, skal den erstattes af en ny.

Et elektronisk problem

Problemet med LED'er er, at du aldrig kan være sikker på, at der er et problem. Faktisk sker det ofte, at et advarselslys blinker, mens din Renault Grand Kangoo drejer uden problemer. FAP har et par elektroniske sonder, der sender signalet til dit lys. Hvis sonderne har et problem, mens din FAP er i orden, kan det stadig tænkes, at din indikatorlys slukker.

Hvad skal jeg gøre, hvis FAP-indikatoren på din Renault Grand Kangoo lyser?

For det første er det helt forbudt at fjerne partikelfilteret fra din Renault Grand Kangoo! Det er faktisk straffbart ved lov. Du kan undersøge sonderne for at se, om de fungerer korrekt. Hvis disse fungerer perfekt, skal problemet komme fra partikelfilteret. Hvis det var beskidt, kan det rengøres ved at rulle tårnene i 10 til 15 minutter. Uden at misbruge det, kan det skade køretøjet. Vi råder dig til at gå op til 3000 r / min. Varmen fra motorblokken vil således brænde den indkapslede sod og således rense denne FAP. Når denne kombination virkelig ikke fungerer, bliver du nødt til at udskifte den.

Konklusion:

Dit beskadigede partikelfilter forurener derefter og får dig til at miste strøm. Det er derfor fortsat vigtigt at få det ændret. Efterlad en kommentar, hvis denne billet tjente dig. Vi ses snart!