Dit partikelfilterlys tændes, og du ved ikke, hvor problemet kommer fra. Partikelfilteret findes hovedsageligt i biler diesel, selvom de findes mere og mere i benzinbiler. Før du prøver reparationer i din Renault Juvaquatre er det stadig nødvendigt at forstå, hvor problemet kommer fra. Hvilken rolle har et partikelfilter? Hvorfor er lyset tændt? Hvad kan være de mest almindelige problemer? Under dette dossier vil vi gå rundt om emnet. LED-FAP-Renault-Juvaquatre

Hvad bruges en FAP til din Renault Juvaquatre

Som dens betegnelse forudsætter, har sidstnævnte rolle at filtrere mikroskopiske partikler skadeligt af motoren. Disse partikler er så små, at de let kan komme ind i vores krop. Bemærk, at dette er Peugeot der skabte partikelfilteret. Din katalysator har rollen som at reducere mængden af ​​partikler produceret fra motorblokken, mens FAP samler resten. Det er derfor fortsat vigtigt at have en FAP i god stand, hvis du ikke længere ønsker, at din Renault Juvaquatre skal forurene miljøet.

Hvorfor FAP-indikatoren lyser på din Renault Juvaquatre

FAP'en for din Renault Juvaquatre er tilstoppet

Dette er stadig det mest tilbagevendende problem. Faktisk blokeres FAP over tid. Partiklerne samler og hindrer derefter cirkulationen af ​​disse udstødningsgasser. Som hovedregel kan FAP'en på din Renault Juvaquatre rengøres alene og således skylles klumper ud. Hvis sidstnævnte er beskadiget, skal den dog udskiftes.

Et elektronisk problem

Problemet med LED'er er, at du aldrig kan være sikker på, at du har et problem. I praksis er der tidspunkter, hvor et advarselslys blinker, mens din Renault Juvaquatre fungerer uden problemer. Din FAP har flere elektroniske lydgivere, der udsender en advarsel i retning af indikatorlampen. I tilfælde af at disse sonder fungerer dårligt, mens din FAP fungerer perfekt, kan det tænkes, at din indikatorlys tændes.

Hvad skal jeg gøre, hvis FAP-indikatoren på din Renault Juvaquatre lyser?

For det første er det fuldstændigt forbudt at fjerne fapen på din Renault Juvaquatre! Det er strafbart ved lov. Du skal tjekke sensorerne for at se, om de fungerer korrekt. Antages, at disse fungerer godt, stammer problemet fra FAP. Hvis det viser sig at være beskidt, kan du reparere det ved at køre i høj hastighed i ti minutter. Gå ikke for meget op i tårnene, da dette kan beskadige motoren. Det anbefales at køre kl 3000 omdrejninger minutter. Køretøjets varme skal på denne måde karbonisere det indkapslede snavs og derfor rengøre denne FAP. Når denne metode stadig ikke fungerer, skal den udskiftes.

Konklusion:

Dit partikelfilter i dårlig stand forurener og får dig til at miste strøm. Det er derfor vigtigt at få det ændret. Skriv en kommentar, hvis denne fil var nyttig for dig. Hav en god tur!