Indikatorlampen på dit partikelfilter slukker, og du ved ikke, hvor problemet kommer fra. Partikelfilteret findes hovedsageligt i biler diesel, selvom de nu findes i benzinbiler. Før du prøver reparationer i Renault Kangoo 2 er det vigtigt at vide, hvor denne bekymring kommer fra. Hvad bruges et partikelfilter til? Hvorfor er indikatorlampen tændt? Hvad er de mest regelmæssige problemer? I løbet af denne fil vil vi lave en punkt-for-punkt-topo. lys-fap-Renault-Kangoo-2

Hvad bruges en FAP på din Renault Kangoo 2

Som dens betegnelse forudsætter, bruges det til at rense mikroskopiske molekyler toksisk af din motorblok. Disse slags partikler er så små, at de let kan komme ind i din krop. For information er det Peugeot der lavede dette partikelfilter. Katalysatorens rolle er at begrænse dosis af molekyler produceret af motorblokken, hvorefter partikelfilteret opsamler resten. Det er derfor vigtigt at have et funktionsfilter, hvis du ikke længere ønsker, at Renault Kangoo 2 forurener den luft, du indånder.

Hvorfor DPF-advarselslampen tændes på din Renault Kangoo 2

FAP'en på din Renault Kangoo 2 er tilstoppet

Dette er den mest almindelige bekymring. Og dette er normalt, partikelfilteret tilstopper, når tiden går. Molekylerne danner klynger og forhindrer den korrekte cirkulation af disse udstødningsgasser. Som hovedregel vil partikelfilteret på Renault Kangoo 2 være i stand til at rense sig selv og derfor fjerne klumperne. Desværre, hvis sidstnævnte er gammel, er det vigtigt at udskifte det.

Et elektronisk problem

Problemet med indikatorlamperne er, at du ikke er sikker på, hvad problemet er. I praksis ser det undertiden ud til, at en indikatorlampe lyser, mens Renault Kangoo 2 kører uden problemer. Dette partikelfilter har flere elektroniske sonder, der sender en advarsel til indikatorlampen. Når disse sonder ikke hærder godt, mens dette partikelfilter fungerer perfekt, er det muligt, at indikatorlampen lyser.

Hvad skal jeg gøre, hvis DPF-advarselslampen på din Renault Kangoo 2 tændes?

Først og fremmest er det totalt forbudt at fjerne klap på din Renault Kangoo 2! Faktisk er det en forbrydelse. Du kan kontrollere sonderne for at se, om de fungerer korrekt. Hvis disse nogensinde fungerer korrekt, skal bekymringen komme fra DPF. Hvis sidstnævnte var snavset, er det muligt at reparere det ved at køre i tårnene i ca. 10 minutter. Gå ikke for meget op i svingene, processen kan forringe bilen. Vi råder dig til at køre ved 3000 omdrejninger minutter. Køretøjets temperatur brænder faktisk den lagrede sod og renser dette partikelfilter. Hvis en sådan manipulation virkelig ikke fungerer, bliver du nødt til at erstatte den.

Konklusion:

Fapen i dårlig stand vil forurene, men også få dig til at miste strømmen. Det er derfor stadig nødvendigt at få det ændret. Indsend en kommentar, hvis dette indlæg var nyttigt. Nyd vejen!