Din FAP-indikatorlampe slukkes, og du ved ikke, hvor problemet kommer fra. FAP findes hovedsageligt til biler diesel, selvom vi finder dem nu til benzinbiler. Før du starter reparationer for denne Renault Kangoo er det stadig nødvendigt at vide, hvad der har forårsaget dette problem. Hvilken rolle spiller en FAP? Hvorfor slukkes lyset? Hvad kan være de hyppigste dysfunktioner? I denne tekst vil vi gå rundt om emnet. LED-FAP-Renault Kangoo

Hvad er en FAP til på din Renault Kangoo

Som dens betegnelse antyder, bruges det til at rense mikroskopiske molekyler skadeligt af din motor. Disse slags molekyler er så små, at de let kan komme ind i din krop. Bemærk, at dette er Peugeot der lavede denne FAP. Katalysatoren bruges til at reducere mængden af ​​molekyler, der udsendes fra motoren, mens partikelfilteret opsamler overskuddet. Det er fortsat vigtigt at have et partikelfilter i god stand, hvis du ikke ønsker, at denne Renault Kangoo skal forurene den luft, du indånder.

Hvorfor FAP-indikatoren lyser på din Renault Kangoo

FAP'en for din Renault Kangoo er tilstoppet

Dette er stadig den mest tilbagevendende bekymring. Ingen bekymringer, et partikelfilter tilstoppes jo mere tid der går. Molekylerne opsamler og forhindrer cirkulation af disse udstødningsgasser. For det første skal partikelfilteret fra denne Renault Kangoo rengøres automatisk, og fjern derfor denne sod. Men hvis den er for gammel, er det vigtigt at erstatte den med en ny.

Et elektronisk problem

Problemet med disse lys er, at du aldrig kan være sikker på problemet. Faktisk sker det ofte, at en indikator lyser, mens denne Renault Kangoo fungerer perfekt. Partikelfilteret har et par elektroniske sonder, der sender et signal til indikatoren. Hvis disse prober nogensinde har et problem, mens dit partikelfilter fungerer perfekt, er det muligt, at indikatorlampen lyser.

Hvad skal jeg gøre, hvis FAP-indikatoren på din Renault Kangoo lyser?

Frem for alt er det fuldstændigt forbudt at fjerne fapen fra din Renault Kangoo! Det betragtes som en lovovertrædelse. Du skal tjekke sonderne for at se, om de fungerer godt. Antages, at de selv fungerer korrekt, kommer problemet fra partikelfilteret. Hvis det viser sig at være beskidt, kan du rengøre det ved at køre på diæt i 10 til 15 minutter. Fremskynder heller ikke for meget, processen kan beskadige motoren. Vi råder dig til at køre kl 3000 omdrejninger / min. Motortemperaturen brænder faktisk den lagrede sod og frigiver derfor dette partikelfilter. Hvis en sådan teknik ikke fungerer godt, skal du ændre den.

Konklusion:

Dit partikelfilter i dårlig stand skal forurener såvel som at du mister magten. Det er derfor vigtigt at udskifte det. Efterlad en kommentar, hvis vores fil nogensinde har været nyttig. Hav en god tur!