Dit partikelfilterlys tændes, og du ved ikke, hvor problemet kommer fra. Partikelfilteret findes hovedsageligt på biler diesel, selvom vi i dag vil se nogle på benzinbiler. Før du går i gang reparationer på din Seat 600 er det vigtigt at forstå oprindelsen til denne funktionsfejl. Hvad er rollen som et partikelfilter? Hvorfor lyser indikatoren? Hvad er de mest almindelige problemer? I denne artikel vil vi lave en punkt-for-punkt guide. 
Hvad bruges en FAP på din Seat 600
Som navnet antager, er dets rolle at filtrere mikroskopiske molekyler skadeligt af din bil. Disse slags molekyler er så små, at de let kan passe ind i vores krop. For information er det Peugeot der udviklede dette partikelfilter. Katalysatorens rolle er at begrænse mængden af molekyler, der udsendes af motorblokken, og DPF samler resterne. Det synes derfor vigtigt at have et partikelfilter i god stand, hvis du ikke ønsker, at din Seat 600 forurener den luft, du indånder.
Hvorfor FAP-indikatoren lyser på din Seat 600
FAP'en på din Seat 600 er tilstoppet
Dette er den mest almindelige bekymring. Ingen bekymringer, din FAP bliver blokeret, jo flere tid der går. Molekyler hober sig op og forhindrer god cirkulation af dine udstødningsgasser. Som regel kan DPF på din Seat 600 afhente af sig selv og derfor ødelægge denne sod. Men hvis sidstnævnte er gammel, skal det ændres.
Et elektronisk problem
Bekymringen med disse lys er, at du ikke nødvendigvis er sikker på, hvad problemet er. For eksempel ser det til tider ud, at en indikatorlampe er tændt, når din Seat 600 kører uden bekymringer. Denne DPF har elektroniske lydgivere, der sender et signal til lyset. Når disse sensorer har et problem, mens DPF er i orden, kan dit lys være tændt.
Hvad skal jeg gøre, hvis FAP-indikatoren på din Seat 600 lyser?
Til at begynde med er det fuldstændig forbudt at fjerne klap fra dit køretøj! Faktisk er det strafbart ved lov. Du er i stand til at kontrollere sonderne for at se, om de fungerer korrekt. Hvis disse fungerer perfekt, skal fejlen være med partikelfilteret. Hvis sidstnævnte var snavset, er det muligt at fjerne blokering ved at køre i høj hastighed i cirka ti minutter. Gå ikke for højt i tårnene, da dette kan beskadige køretøjet. Vi råder dig til at køre ved 3000 omdrejningstal Motorblokens temperatur vil således forkulgøre denne lagrede sod og frigøre således denne DPF. Hvis denne metode stadig ikke er egnet, skal den udskiftes.
Konklusion:
Partikelfilteret i dårlig stand forurener derefter og mister strøm. Det er derfor vigtigt at ændre det. Indsend en kommentar, hvis denne artikel var nyttig for dig. Nyd vejen!