Din indikatorlampe på din DPF lyser, og du ved ikke, hvor fejlen kommer fra. FAP er mere til stede i køretøjer diesel, selvom vi finder dem mere og mere i benzinbiler. Lige før start reparationer i dette sæde-alhambra forbliver det vigtigt at vide, hvor denne bekymring kom fra. Hvordan fungerer en FAP? Hvorfor tændes lyset? Hvad er de mest almindelige bekymringer? Under dette dossier vil vi gå rundt om emnet. LED-FAP-sæde-Alhambra

Hvad er en FAP på dit sæde alhambra til?

Som navnet antyder er dens rolle at rense mikroskopiske partikler toksisk af din motor. Disse slags partikler er så små, at de let kommer ind i vores krop. Bemærk, at dette er Peugeot der udviklede denne FAP. Din katalysator bruges til at sænke niveauet af partikler produceret fra motorblokken, og partikelfilteret opsamler affald. Det er derfor fortsat vigtigt at have en FAP i god stand, i tilfælde af at du ikke længere vil have dette sæde, alhambra, forurenende.

Hvorfor FAP-indikatoren lyser på dit sæde-alhambra

FAP'en for dit sæde alhambra er tilstoppet

Dette er stadig den mest almindelige fejl. Ikke underligt, et partikelfilter bliver snavset over tid. Partikler hoper sig op og forstyrrer således den korrekte cirkulation af udstødningsgasser. Normalt kan partikelfilteret i dette sæde-alhambra rense sig selv og fjerne klumper. Men hvis sidstnævnte er gammel, bliver du nødt til at ændre den.

Et elektronisk problem

Problemet med indikatorlamperne er, at du aldrig kan være sikker på, at der er en funktionsfejl. I praksis forekommer det undertiden, at et advarselslys tændes, mens dette sæde-alhambra fungerer uden problemer. Dit partikelfilter har elektroniske lydgivere, der sender et signal til indikatoren. Hvis dine sensorer ikke fungerer godt, mens det partikelfilter fungerer godt, er det sandsynligt, at indikatoren fyrer.

Hvad skal jeg gøre, hvis FAP-indikatoren på dit sæde-alhambra lyser?

For at starte er det helt ulovligt at fjerne partikelfilteret fra dit køretøj! Det er strafbart ved lov. Du er i stand til at kontrollere sonderne for at kontrollere, at de fungerer perfekt. Hvis de nogensinde fungerer godt, kommer problemet fra partikelfilteret. Hvis det viser sig at være beskidt, kan du fjerne det ved at gå i diæt i ti minutter. Uden at overdrive kan dette skade motoren. Det anbefales at køre kl 3000 r / min. Køretøjets temperatur skal derved karbonisere den indkapslede snavs og således frigive det partikelfilter. I tilfælde af at sådan manipulation ikke fungerer, skal den erstattes af en ny.

Konklusion:

Den beskadigede fap kan forurene, men også få dig til at miste strømmen. Det er derfor vigtigt at udskifte det. Skriv en kommentar, hvis vores indlæg nogensinde har været nyttigt for dig. Hav en god tur!