Din FAP-indikatorlampe er tændt, og du ved ikke, hvad der har forårsaget problemet. FAP findes hovedsageligt på køretøjer diesel, selvom de nu findes på benzinbiler. Før du starter reparationer på denne Seat Ginebra er det vigtigt at vide, hvor denne bekymring kommer fra. Hvordan fungerer et partikelfilter? Hvorfor slukker indikatorlampen? Hvad er de mest regelmæssige bekymringer? I denne artikel giver vi et punkt for punkt overblik. LED-FAP-Seat-Ginebra

Hvad er en FAP på din Seat Ginebra

Som dens betegnelse forudsætter, bruges det til at rense mikroskopiske molekyler toksisk af din motor. Disse molekyler er så små, at de nemt passer gennem din krop. Det er det også Peugeot der opfandt dette partikelfilter. Katalysatoren bruges til at begrænse mængden af ​​molekyler udsendt af køretøjet, mens partikelfilteret opsamler resten. Det er derfor vigtigt at have en FAP i god stand, hvis du ikke længere ønsker, at denne Seat Ginebra skal forurene den luft, du indånder.

Hvorfor FAP-indikatoren lyser på din Seat Ginebra

Din Seat Ginebra's FAP er tilstoppet

Her er det mest almindelige problem. Ingen bekymringer, et partikelfilter blokeres over tid. Molekyler opsamler og blokerer for strømmen af ​​dine udstødningsgasser. Først og fremmest skal partikelfiltret på denne Seat Ginebra rense for sig selv og ødelægge dette affald. Når det er sagt, skal den ændres, hvis den er for gammel.

Et elektronisk problem

Bekymringen for lysdioderne er, at du aldrig er sikker på problemet. I praksis forekommer det undertiden, at et indikatorlys tændes, mens denne Seat Ginebra fungerer uden bekymringer. Dette partikelfilter har flere elektroniske lydgivere, der sender advarslen til indikatoren. Når disse sensorer ikke fungerer godt, mens partikelfilteret fungerer godt, er det sandsynligt, at indikatorlampen er tændt.

Hvad skal jeg gøre, hvis FAP-indikatoren på din Seat Ginebra lyser?

Først og fremmest er det fuldstændigt ulovligt at fjerne fapen på din Seat Ginebra! Det er en lovovertrædelse. Du kan kontrollere sonderne for at se, om de fungerer perfekt. Hvis disse fungerer perfekt, kommer problemet fra FAP. Hvis det var beskidt, kan du fjerne det ved at køre i tårnene i cirka ti minutter. Gå ikke for meget op i tårnene, processen kan skade køretøjet. Vi råder dig til at køre til 3000 r / min. Køretøjets temperatur brænder på denne måde den lagrede sod, og rengør derfor dit partikelfilter. Hvis denne metode stadig ikke er egnet, skal den udskiftes.

Konklusion:

Det beskadigede partikelfilter skal forurene såvel som reducere køretøjets effekt. Det er derfor vigtigt at få det ændret. Skriv en kommentar, hvis vores billet tjente dig. Hav en god tur!