Din DPF-indikatorlampe er tændt, og du ved ikke, hvor problemet kommer fra. DPF findes især i køretøjer diesel, selvom vi ser det i dag i benzinbiler. Lige inden du kommer ind reparationer i sædet ibiza er det stadig vigtigt at forstå, hvor denne bekymring opstod. Hvad bruges en DPF til? Hvorfor tænder lyset? Hvad er de mest almindelige problemer? I denne tekst vil vi gå rundt om emnet. light-fap-seat-ibiza

Hvad er brugen af ​​en DPF på dit sæde ibiza

Som navnet antyder, bruges det til at rense mikroskopiske molekyler toksisk af din bil. Partiklerne er så små, at de let passer gennem vores krop. Det skal bemærkes, at det er det Peugeot der udviklede denne FAP. Katalysatorens rolle er at reducere niveauet af molekyler genereret af motoren, og DPF opsamler affaldet. Det er derfor vigtigt at have et partikelfilter i god stand, hvis du ikke længere ønsker, at sædet ibiza forurener miljøet.

Hvorfor FAP-advarselslampen tændes på dit sæde ibiza

DPF på dit sæde ibiza er tilstoppet

Faktisk er dette det mest almindelige problem. Ingen bekymringer, DPF bliver snavset med tiden. Disse molekyler ophobes og forhindrer evakuering af disse udstødningsgasser. Normalt vil FAP på sædet ibiza være i stand til automatisk at rense sig selv og derfor få klumperne til at forsvinde. Men hvis den er for beskadiget, skal den udskiftes med en ny.

Et elektronisk problem

Problemet med disse seere er, at vi ikke er sikre på bekymringen. Faktisk sker det til tider, at en advarselslampe blinker, mens sædet ibiza kører uden problemer. Denne DPF har flere elektroniske lydgivere, der sender signalet til instrumentbrættet. I tilfælde af at sonderne ikke hærder godt, mens din DPF er i orden, er det stadig muligt, at lyset tændes.

Hvad skal jeg gøre, hvis DPF-advarselslampen på dit sæde ibiza tændes?

For det første er det stadig helt ulovligt at fjerne partikelfilteret fra dit køretøj! Dette betragtes som en forbrydelse. Du bør kontrollere sensorerne for at se, om de fungerer korrekt. Hvis disse fungerer perfekt, kommer problemet fra partikelfilteret. Hvis det var beskidt, er det muligt at rense det ved at køre i tårnene i cirka ti minutter. Uden at overdrive det kan det skade bilen. Vi råder dig til at køre ved 3000 omdrejning minutter. Varmen fra motoren skal på denne måde afbrænde denne oplagrede sod og således rense denne DPF. Når denne teknik virkelig ikke fungerer, er det nødvendigt at udskifte den.

Konklusion:

Din klap i dårlig stand vil forurene såvel som at miste strøm. Det er derfor vigtigt at tage sig af det. Efterlad en kommentar, hvis vores tekst var nyttig. God vej!