Lyset på din FAP er tændt, og du ved ikke, hvad der har forårsaget problemet. FAP findes hovedsageligt til køretøjer diesel, selvom de nu findes til benzinbiler. Før lanceringen i reparationer for Suzuki Grand Vitara Xl-7 er det stadig klogere at forstå, hvor denne funktionsfejl kommer fra. Hvordan fungerer en DPF? Hvorfor tændes indikatorlampen? Hvad er de mest almindelige problemer? I denne artikel vil vi lave en punkt-for-punkt guide. 
Hvad er en FAP på din Suzuki Grand Vitara Xl-7
Som dens betegnelse forudsætter, bruges det til at filtrere mikroskopiske molekyler skadeligt af din motorblok. Disse slags molekyler er så små, at de let kommer ind i din krop. For information er det Peugeot der udviklede denne FAP. Din katalysators rolle er at reducere dosen af molekyler genereret af motoren, hvorefter partikelfilteret samler resten. Det er derfor vigtigt at have en operationel DPF, hvis du ikke ønsker, at Suzuki Grand Vitara Xl-7 forurener mere.
Hvorfor DPF-advarselslampen tændes på din Suzuki Grand Vitara Xl-7
FAP'en på din Suzuki Grand Vitara Xl-7 er tilstoppet
Faktisk er dette det mest almindelige problem. Og dette er normalt, partikelfilteret bliver tilstoppet, når tiden går. Molekylerne hober sig op og forhindrer derefter evakueringen af udstødningsgasserne. Normalt skal partikelfilteret på Suzuki Grand Vitara Xl-7 rense sig selv og fjerne klumper. På den anden side, hvis denne er særlig gammel, skal den erstattes med en ny.
Et elektronisk problem
Bekymringen med disse lysdioder er, at du på ingen måde er sikker på, at der er et problem. I praksis ser det undertiden ud til, at en indikatorlampe tændes, mens Suzuki Grand Vitara Xl-7 fungerer uden problemer. Partikelfilteret har flere elektroniske sensorer, der sender advarslen til instrumentbrættet. I tilfælde af at disse lydgivere har et problem, mens partikelfilteret er fint, er det stadig sandsynligt, at indikatorlampen lyser.
Hvad skal jeg gøre, hvis DPF-advarselslampen på din Suzuki Grand Vitara Xl-7 tændes?
Til at begynde med er det fortsat fuldstændig forbudt at fjerne partikelfilteret fra dit køretøj! Det er strafbart ved lov. Du kan kontrollere sensorerne for at se, om de fungerer perfekt. Hvis disse nogensinde fungerer korrekt, skal fejlen komme fra DPF. Hvis det er snavset, har du mulighed for at reparere det ved at køre i høj hastighed i cirka ti minutter. Uden at overdrive kan det skade bilen. Vi råder dig til at køre ved 3000 r / min. Varmen fra motorblokken brænder derfor den lagrede sod og renser det partikelfilter. Hvis denne kombination ikke fungerer godt, skal den ændres.
Konklusion:
Dit beskadigede partikelfilter forurener og mindsker accelerationen. Det er så vigtigt at tage sig af det. Skriv en kommentar, hvis vores fil var nyttig. Nyd vejen!