Advarselslampen for dit partikelfilter lyser, og du ved ikke, hvor problemet kommer fra. Partikelfilteret findes hovedsageligt på biler diesel, også selvom de nu findes på benzinbiler. Inden du går i gang reparationer på denne Suzuki Kizashi er det vigtigt at forstå, hvad problemet er. Hvordan fungerer en DPF? Hvorfor er lyset tændt? Hvad kan være de mest almindelige bekymringer? I løbet af denne fil vil vi gå rundt om spørgsmålet. seer-fap-Suzuki-Kizashi

Hvad bruges en DPF til på din Suzuki Kizashi

Som betegnelsen antyder, bruges det til at filtrere mikroskopiske molekyler skadeligt af motorblokken. Partiklerne er så små, at de let passer gennem vores krop. Til orientering er det Peugeot hvem lavede DPF. Din katalysator bruges til at reducere mængden af ​​molekyler, der udsendes af motorblokken, mens DPF opsamler affaldet. Det er derfor vigtigt at have et partikelfilter i god stand, hvis du ikke ønsker, at denne Suzuki Kizashi skal forurene miljøet.

Hvorfor tændes DPF-lyset på din Suzuki Kizashi

DPF på din Suzuki Kizashi er tilstoppet

Her er det mest almindelige problem. Faktisk bliver en DPF tilstoppet som tiden går. Molekyler danner klynger og forhindrer strømmen af ​​udstødningsgasser. A priori skal DPF af denne Suzuki Kizashi rense sig selv og dermed drive denne sod ud. Når det er sagt, hvis sidstnævnte er gammelt, er det nødvendigt at udskifte det.

Et elektronisk problem

Bekymringen med disse lys er, at du på ingen måde er sikker på, at du har et problem. Det sker faktisk ofte, at en advarselslampe tænder, når denne Suzuki Kizashi fungerer korrekt. FAP'en har et par elektroniske sonder, der sender beskeden mod dashboardet. I tilfælde af at disse sensorer har et problem, mens denne FAP fungerer korrekt, er det muligt, at lyset er tændt.

Hvad skal man gøre, hvis din Suzuki Kizashi's DPF-advarselslampe tænder?

I første omgang er det fuldstændig forbudt at fjerne partikelfilteret fra dit køretøj! Det er en forbrydelse. Du bør undersøge proberne for at se, om de fungerer korrekt. Forudsat at disse fungerer godt, kommer problemet fra DPF. Hvis sidstnævnte viser sig at være snavset, vil du kunne reparere det ved at køre i tårnene i cirka ti minutter. Gå ikke for højt i tårnene, det kan beskadige bilen. Vi råder dig til at køre kl 3000 bliver minutter. Temperaturen på motorblokken vil faktisk forbrænde disse inkruste sod, og derfor frigive denne DPF. I tilfælde af at denne teknik ikke fungerer godt, bliver du nødt til at erstatte den med en ny.

Konklusion:

Et beskadiget partikelfilter kan forurene og forårsage strømtab. Det er derfor vigtigt at ændre det. Efterlad os en kommentar, hvis denne tekst har været nyttig for dig. Nyd vejen!