Dit partikelfilterlys er tændt, og du ved ikke, hvad problemet er. Partikelfilteret findes især på biler diesel, selvom vi finder dem mere og mere på benzinbiler. Lige før start reparationer på Suzuki Swift er det fortsat vigtigt at forstå, hvor denne bekymring kommer fra. Hvad bruges en DPF til? Hvorfor er lyset tændt? Hvad er de hyppigste dysfunktioner? I denne fil vil vi gå rundt om emnet. 
Hvad er brugen af en DPF på din Suzuki Swift
Som navnet antyder, har sidstnævnte rolle at filtrere mikroskopiske molekyler toksisk af din motor. Partiklerne er så små, at de let kommer ind i vores krop. For information er det Peugeot der opfandt denne FAP. Din katalysators rolle er at reducere niveauet af molekyler produceret af køretøjet, mens partikelfilteret samler resten. Det synes derfor vigtigt at have et partikelfilter i god stand, hvis du ikke længere ønsker, at Suzuki Swift forurener miljøet.
Hvorfor DPF-advarselslampen tændes på din Suzuki Swift
DPF på din Suzuki Swift er tilstoppet
Her er den mest almindelige funktionsfejl. Faktisk bliver dit partikelfilter tilstoppet over tid. Molekyler danner klynger og forhindrer således strømmen af dine udstødningsgasser. Normalt skal partikelfilteret i Suzuki Swift automatisk rense sig selv og dermed skylle dette affald ud. På den anden side er det nødvendigt at udskifte det, hvis det er for gammelt.
Et elektronisk problem
Problemet med disse lys er, at du ikke er sikker på fejlen. Faktisk sker det ofte, at en advarselslampe slukker, mens Suzuki Swift fungerer perfekt. Dette partikelfilter har flere elektroniske sonder, der sender meddelelsen til advarselslampen. Hvis sonderne ikke affyres godt, mens partikelfilteret er fint, er det stadig sandsynligt, at indikatorlampen tændes.
Hvad skal jeg gøre, hvis DPF-advarselslampen på din Suzuki Swift tændes?
Først og fremmest er det helt ulovligt at fjerne partikelfilteret fra dit køretøj! Dette betragtes som en forbrydelse. Du bliver nødt til at kontrollere sonderne for at se, om de fungerer korrekt. Hvis disse fungerer korrekt, kommer bekymringen fra FAP. Hvis sidstnævnte viser sig at være snavset, kan du fjerne blokering af det ved at køre ved omdrejningstal i cirka 10 minutter. Heller ikke accelerer for meget, da dette kan beskadige køretøjet. Vi råder dig til at køre ved 3000 omdrejning minutter. Køretøjets varme kan faktisk forbrænde denne oplagrede sod og dermed rengøre partikelfilteret. Hvis en sådan ordning overhovedet ikke fungerer overhovedet, skal den udskiftes.
Konklusion:
En dpf i dårlig stand vil forurene og reducere køretøjets effekt. Det er derfor vigtigt at tage sig af det. Indsend en kommentar, hvis vores fil har hjulpet dig. God vej!