Dit partikelfilterlys slukker, og du ved ikke, hvad problemet er. Partikelfilteret findes mest i biler diesel, selvom vi nu vil se det i benzinbiler. Før du går i gang reparationer i denne Suzuki Vitara 4 er det nødvendigt at forstå, hvor fejlen kommer fra. Hvordan fungerer et partikelfilter? Hvorfor tændes indikatorlampen? Hvad kan være de mest regelmæssige dysfunktioner? I denne tekst vil vi gå rundt med spørgsmålet. fap-indikator-Suzuki-Vitara-4

Hvad er brugen af ​​en DPF på din Suzuki Vitara 4

Som dens betegnelse antyder, er dets rolle at rense mikroskopiske molekyler toksisk af din bil. Disse slags molekyler er så små, at de let kommer ind i din krop. For information er det Peugeot der opfandt partikelfilteret. Din katalysators rolle er at reducere niveauet af molekyler, der udsendes fra motoren, mens partikelfilteret samler resterne. Det er derfor vigtigt at have en DPF i god stand, hvis du ikke ønsker, at denne Suzuki Vitara 4 forurener den luft, vi trækker vejret.

Hvorfor DPF-advarselslampen tændes på din Suzuki Vitara 4

DPF på din Suzuki Vitara 4 er tilstoppet

Faktisk er det den mest almindelige dysfunktion. Dette skyldes, at partikelfilteret tilstoppes over tid. Disse molekyler danner klynger og forhindrer derefter cirkulationen af ​​disse udstødningsgasser. Som hovedregel skal partikelfilteret på denne Suzuki Vitara 4 automatisk rense sig selv og derfor fjerne klumper. Men hvis denne er særlig gammel, bliver du nødt til at ændre den.

Et elektronisk problem

Problemet med indikatorlamperne er, at du aldrig er sikker på, at der er en fejl. Faktisk ser det ud til, at en advarselslampe skinner, mens denne Suzuki Vitara 4 kører problemfrit. Dit partikelfilter har elektroniske sensorer, der sender et signal til instrumentbrættet. Når sensorerne tilstopper dårligt, mens partikelfilteret fungerer korrekt, er det stadig muligt, at din advarselslampe slukkes.

Hvad skal jeg gøre, hvis DPF-advarselslampen på din Suzuki Vitara 4 tændes?

Til at begynde med er det fuldstændig forbudt at fjerne klap på din Suzuki Vitara 4! Faktisk er det en forbrydelse. Du bliver nødt til at kontrollere sensorerne for at se, om de fungerer korrekt. Hvis de selv fungerer perfekt, kommer fejlen fra DPF. Hvis det er tilstoppet, har du mulighed for at fjerne det ved at køre ved omdrejningstal i ca. 10 til 15 minutter. Fremskynd ikke for meget, processen kan beskadige bilen. Vi råder dig til at gå op til 3000 omdrejningstal Motorblokens temperatur vil følgelig udbrænde den indkapslede sod og frigøre således partikelfilteret. Hvis sådan manipulation nogensinde ikke passer godt, skal den ændres.

Konklusion:

Din klap i dårlig stand forurener derefter og mindsker accelerationen. Det er stadig vigtigt at ændre det. Indsend en kommentar, hvis denne artikel var nyttigt for dig. Nyd vejen!