Partikelfilterets indikatorlampe tændes, og du ved ikke, hvad problemet er. Partikelfilteret findes især i biler diesel, selvom vi ser det nu i benzinbiler. Før du starter reparationer i din Toyota Camry er det vigtigt at vide, hvor denne bekymring kommer fra. Hvordan fungerer et partikelfilter? Hvorfor tændes advarselslampen? Hvad er de mest almindelige problemer? I denne artikel vil vi gå rundt om spørgsmålet. 
Hvad er brugen af en DPF på din Toyota Camry
Som dens betegnelse forudsætter, er dens rolle at rense mikroskopiske molekyler skadeligt af køretøjet. Disse slags molekyler er så små, at de let kan passe ind i vores krop. For information er det Peugeot der opfandt dette partikelfilter. Din katalysator bruges til at begrænse niveauet af molekyler, der genereres af køretøjet, og DPF samler resterne. Det er derfor nødvendigt at have en DPF i god stand, hvis du ikke ønsker, at din Toyota Camry forurener miljøet.
Hvorfor DPF-advarselslampen tændes på din Toyota Camry
DPF på din Toyota Camry er tilstoppet
Faktisk er det den mest tilbagevendende dysfunktion. Og dette er normalt, DPF tilstopper jo mere tid der går. Disse molekyler hober sig op og forhindrer derefter evakueringen af dine udstødningsgasser. Generelt skal DPF i din Toyota Camry rense alene og ødelægge dette affald. Men hvis den er beskadiget, skal du udskifte den med en ny.
Et elektronisk problem
Problemet med disse indikatorlamper er, at vi ikke er sikre på, at der er en fejl. Faktisk sker det nogle gange, at en advarselslampe slukker, mens din Toyota Camry kører problemfrit. Din DPF har et par elektroniske sonder, der sender en besked til indikatorlampen. Hvis lydgivere nogensinde ikke fungerer godt, mens DPF er i orden, kan det tænkes, at din indikator tændes.
Hvad skal jeg gøre, hvis DPF-advarselslampen på din Toyota Camry tændes?
Først og fremmest er det helt ulovligt at fjerne partikelfilteret på din bil! Faktisk betragtes det som en forbrydelse. Du er i stand til at undersøge sonderne for at se, om de fungerer korrekt. Hvis disse nogensinde fungerer godt, er problemet fra partikelfilteret. Hvis sidstnævnte var snavset, kan du ordne det ved at køre ved omdrejningstal i ca. 10 til 15 minutter. Heller ikke accelerer for meget, da dette kan beskadige bilen. Det anbefales at køre ved 3000 omdrejningstal Køretøjets varme skåler på denne måde denne oplagrede sod og renser derfor din DPF. Når denne metode ikke fungerer, skal den erstattes af en ny.
Konklusion:
Dit beskadigede partikelfilter skal forurene og reducere køretøjets effekt. Det er derfor vigtigt at tage sig af det. Efterlad os en kommentar, hvis denne artikel var nyttig for dig. God gåtur!