Kontrollampen på dit partikelfilter tændes, og du ved ikke, hvad problemet er. Partikelfilteret findes for det meste på køretøjer diesel, selvom vi vil se i dag på benzinbiler. Før du prøver reparationer på denne Toyota Hilux 2 er det fortsat vigtigt at forstå, hvor dette problem kommer fra. Hvad bruges en DPF til? Hvorfor går vidnet af? Hvad er de mest almindelige problemer? I denne artikel vil vi gå rundt med spørgsmålet. 
Hvad bruges en FAP til din Toyota Hilux 2
Som navnet antager, er dets rolle at rense mikroskopiske molekyler toksisk af din bil. Disse molekyler er så små, at de let kan komme ind i vores krop. For information er det Peugeot der skabte denne FAP. Din katalysator bruges til at begrænse dosis af molekyler genereret af motoren, så DPF samler resten. Det synes vigtigt at have et partikelfilter i god stand, hvis du ikke ønsker, at denne Toyota Hilux 2 forurener den luft, du trækker vejret.
Hvorfor DPF-advarselslampen tændes på din Toyota Hilux 2
FAP'en på din Toyota Hilux 2 er tilstoppet
Her er det mest almindelige problem. Ingen bekymringer, en DPF tilstopper efterhånden som tiden går. Molekyler akkumuleres og hindrer den gode cirkulation af disse udstødningsgasser. Normalt kan DPF på denne Toyota Hilux 2 blive ryddet alene og derfor få klumperne til at forsvinde. Desværre, hvis den er for gammel, skal den erstattes med en ny.
Et elektronisk problem
Problemet med disse lysdioder er, at du aldrig er sikker på, at der er et problem. I praksis ser det undertiden ud til, at en indikatorlampe tændes, mens denne Toyota Hilux 2 kører perfekt. Din DPF har flere elektroniske sensorer, der sender advarslen til instrumentbrættet. Hvis dine sensorer ikke fungerer korrekt, mens DPF fungerer korrekt, er det sandsynligt, at indikatoren er tændt.
Hvad skal jeg gøre, hvis DPF-advarselslampen på din Toyota Hilux 2 tændes?
Først og fremmest er det helt forbudt at fjerne partikelfilteret på din Toyota Hilux 2! Faktisk er det en forbrydelse. Du har mulighed for at overvåge lydgiverne for at se, om de fungerer korrekt. Hvis de selv fungerer perfekt, skal problemet være med partikelfilteret. Hvis det viser sig at være snavset, kan det repareres ved at køre i omdrejninger i ca. 10 til 15 minutter. Heller ikke accelerer for meget, da dette kan beskadige køretøjet. Vi råder dig til at gå op til 3000 omdrejninger / min. Motortemperaturen vil således karbonisere denne indkapslede sod og rense følgelig denne FAP. Når en sådan procedure stadig ikke fungerer, skal den erstattes af en ny.
Konklusion:
En fap i dårlig stand vil forurene, men også forårsage tab af magt. Det er derfor stadig nødvendigt at udskifte det. Efterlad en kommentar, hvis vores fil var nyttig for dig. Hav en god tur!