Din DPF-indikatorlampe tændes, og du ved ikke, hvor problemet kommer fra. DPF findes hovedsageligt på biler diesel, selvom vi vil se mere og mere om benzinbiler. På forhånd at prøve reparationer på denne Toyota Hilux 3 er det vigtigt at vide, hvor problemet kommer fra. Hvad bruges et partikelfilter til? Hvorfor slukker advarselslampen? Hvad kan være de mest almindelige problemer? I denne tekst vil vi gå rundt om emnet. LED-FAP-Toyota Hilux-3

Hvad bruges en FAP til din Toyota Hilux 3

Som navnet antyder, bruges det til at filtrere mikroskopiske molekyler skadeligt af dit køretøj. Disse molekyler er så små, at de let passer ind i vores krop. For information er det Peugeot der udviklede partikelfilteret. Din katalysator tjener til at begrænse niveauet af molekyler produceret fra motoren, og DPF henter resterne. Det er derfor vigtigt at have en DPF i god stand, hvis du ikke ønsker, at denne Toyota Hilux 3 forurener miljøet.

Hvorfor DPF-advarselslampen tændes på din Toyota Hilux 3

FAP'en på din Toyota Hilux 3 er tilstoppet

Dette er fortsat det mest almindelige problem. Faktisk tilstoppes en DPF over tid. Molekyler akkumuleres og forstyrrer den gode cirkulation af udstødningsgasserne. A priori, DPF på denne Toyota Hilux 3 skal rense sig selv og fjerne denne sod. Men hvis sidstnævnte er beskadiget, skal den udskiftes med en ny.

Et elektronisk problem

Bekymringen med disse indikatorlamper er, at du ikke nødvendigvis er sikker på, hvad problemet er. I praksis sker det ofte, at en advarselslampe blinker, når denne Toyota Hilux 3 kører perfekt. FAP har elektroniske sonder, der sender meddelelsen til indikatorlampen. Når disse lydgivere ikke vises godt, når din DPF fungerer korrekt, kan lyset muligvis tænde.

Hvad skal jeg gøre, hvis DPF-advarselslampen på din Toyota Hilux 3 tændes?

Først og fremmest er det fuldstændig forbudt at fjerne klap på din Toyota Hilux 3! Faktisk er det strafbart ved lov. Du kan kontrollere sonderne for at se, om de fungerer godt. Hvis de nogensinde fungerer godt, skal problemet være med partikelfilteret. Hvis sidstnævnte var snavset, kan du fjerne det ved at køre i høj hastighed i cirka ti minutter. Gå ikke for højt i tårnene, processen kan beskadige motoren. Det anbefales at køre til 3000 omdrejningstal Motorblokens temperatur kan på denne måde riste disse lagrede sod og rense DPF. Hvis denne teknik aldrig fungerer, skal den erstattes af en ny.

Konklusion:

Et partikelfilter i dårlig stand forurener og mister strøm. Det er derfor vigtigt at ændre det. Efterlad en kommentar, hvis denne tekst var nyttig for dig. Nyd vejen!