Din partikelfilterindikator lyser, og du ved ikke, hvor problemet kommer fra. Partikelfilteret findes hovedsageligt i køretøjer diesel, selvom de nu findes i benzinbiler. Før du går ind reparationer i Toyota Hilux 4 er det stadig klogere at vide, hvor denne bekymring kommer fra. Hvad er rollen som et partikelfilter? Hvorfor tændes indikatorlampen? Hvad kan være de mest regelmæssige bekymringer? I løbet af denne fil foretager vi en punkt-for-punkt-undersøgelse. LED-FAP-Toyota Hilux-4

Hvad bruges en FAP til din Toyota Hilux 4

Som navnet antyder, bruges det til at filtrere mikroskopiske partikler skadeligt af motorblokken. Disse partikler er så små, at de let passer ind i vores krop. For information er det Peugeot der lavede dette partikelfilter. Katalysatoren tjener til at reducere mængden af ​​partikler, der udsendes fra motorblokken, mens DPF opsamler affaldet. Det synes derfor vigtigt at have et partikelfilter i god stand, hvis du ikke ønsker, at Toyota Hilux 4 forurener den luft, vi indånder.

Hvorfor DPF-advarselslampen tændes på din Toyota Hilux 4

FAP'en på din Toyota Hilux 4 er tilstoppet

Her er det mest almindelige problem. Ikke underligt, en DPF tilstopper over tid. Disse partikler danner klynger og forhindrer den gode cirkulation af disse udstødningsgasser. Normalt vil DPF på Toyota Hilux 4 være i stand til automatisk at rense sig selv og derfor ødelægge klumperne. På den anden side, hvis den er for gammel, skal den udskiftes med en ny.

Et elektronisk problem

Problemet for disse visionære er, at vi ikke nødvendigvis er sikre på problemet. For eksempel sker det ofte, at en advarselslampe slukker, mens Toyota Hilux 4 kører korrekt. Din DPF har flere elektroniske sensorer, der sender advarslen til instrumentbrættet. Hvis dine sensorer har et problem, mens DPF fungerer korrekt, er det stadig sandsynligt, at din indikatorlampe udløses.

Hvad skal jeg gøre, hvis DPF-advarselslampen på din Toyota Hilux 4 tændes?

Først og fremmest forbliver det fuldstændig forbudt at fjerne partikelfilteret fra dit køretøj! Faktisk betragtes det som en forbrydelse. Du bør kontrollere sonderne for at kunne se, om de fungerer korrekt. Hvis de nogensinde fungerer perfekt, kommer problemet fra partikelfilteret. Hvis sidstnævnte viser sig at være tilstoppet, er det muligt at reparere det ved at køre i tårnene i cirka ti minutter. Heller ikke accelerer for meget, det kan beskadige bilen. Det anbefales at køre ved 3000 omdrejningstal Køretøjets temperatur skal faktisk forkule dette oplagrede snavs og således rense DPF. Hvis denne manipulation nogensinde ikke fungerer godt, skal den ændres.

Konklusion:

Det beskadigede partikelfilter forurener og får dig til at miste strøm. Det er derfor vigtigt at tage sig af det. Efterlad en kommentar, hvis vores artikel var nyttig for dig. Nyd vejen!