DPF-indikatorlampen slukker, og du ved ikke, hvad problemet er. DPF er mere til stede på biler diesel, selvom vi nu finder dem på benzinbiler. Før du starter reparationer på denne Toyota Hilux er det vigtigt at forstå, hvor denne bekymring kommer fra. Hvad er en FAP's rolle? Hvorfor slukker indikatorlampen? Hvad er de mest almindelige problemer? I denne tekst skal vi lave en punkt-for-punkt guide. fap-advarsel-Toyota-Hilux

Hvad er brugen af ​​en DPF på din Toyota Hilux

Som navnet antyder, bruges det til at filtrere mikroskopiske molekyler skadeligt af bilen. Disse slags molekyler er så små, at de let kommer ind i din krop. For information er det Peugeot der udviklede denne FAP. Din katalysator bruges til at reducere den dosis af molekyler, der genereres af køretøjet, mens partikelfilteret samler resterne op. Det er derfor nødvendigt at have et partikelfilter i god stand, hvis du ikke ønsker, at denne Toyota Hilux forurener.

Hvorfor DPF-advarselslampen tændes på din Toyota Hilux

DPF på din Toyota Hilux er tilstoppet

Dette er fortsat det hyppigste problem. Ikke underligt, et partikelfilter bliver tilstoppet med tiden. Molekyler danner klynger og blokerer derefter evakueringen af ​​udstødningsgasser. Normalt kan partikelfilteret på denne Toyota Hilux renses automatisk og rydde klumperne. Desværre, hvis det er gammelt, skal du udskifte det.

Et elektronisk problem

Problemet med disse seere er, at vi ikke er sikre på problemet. I praksis ser det undertiden ud til, at en indikatorlampe tændes, mens denne Toyota Hilux kører problemfrit. Dette partikelfilter har flere elektroniske sensorer, der sender beskeden til advarselslampen. Hvis sensorerne ikke affyres godt, mens partikelfilteret er fint, kan advarselslampen slukke.

Hvad skal jeg gøre, hvis DPF-advarselslampen på din Toyota Hilux tændes?

Til at begynde med er det fuldstændig forbudt at fjerne klap på din Toyota Hilux! Det betragtes som en forbrydelse. Du kan kontrollere lydgivere for at se, om de fungerer perfekt. Forudsat at de selv fungerer korrekt, skal bekymringen være med partikelfilteret. Hvis sidstnævnte var snavset, kan du rengøre det ved at køre i høj hastighed i 10 til 15 minutter. Uden at overdrive kan dette beskadige køretøjet. Det anbefales at køre ved 3000 omdrejninger / min. Varmen fra køretøjet skal derfor brænde denne oplagrede sod af og frigive dit partikelfilter. Hvis denne procedure stadig ikke fungerer, skal du udskifte den med en ny.

Konklusion:

Din beskadigede klap skal forurene, men også miste strøm. Det er faktisk nødvendigt at ændre det. Efterlad en kommentar, hvis denne artikel var nyttig for dig. God vej!