Din partikelfilterindikator lyser, og du ved ikke, hvor problemet kommer fra. Partikelfilteret findes hovedsageligt til køretøjer diesel, selvom de nu kan findes til benzinbiler. Før du prøver reparationer til denne Volkswagen 1303 er det vigtigt at forstå, hvad problemet er. Hvad er en FAP's rolle? Hvorfor går vidnet af? Hvad kan være de mest regelmæssige problemer? I løbet af denne fil vil vi gå rundt med spørgsmålet. LED-FAP-Volkswagen-1303

Hvad er en FAP til på din Volkswagen 1303

Som navnet antyder, er dets rolle at rense mikroskopiske partikler toksisk af din bil. Partiklerne er så små, at de passer let gennem din krop. For information er det Peugeot der skabte FAP. Din katalysators rolle er at reducere mængden af ​​partikler, der genereres af motoren, og DPF indsamler overskuddet. Det er derfor vigtigt at have en DPF i god stand, hvis du ikke længere ønsker, at denne Volkswagen 1303 forurener den luft, vi indånder.

Hvorfor FAP-indikatorlampe på din Volkswagen 1303

FAP'en på din Volkswagen 1303 er tilstoppet

Her er den mest almindelige bekymring. Faktisk bliver din DPF blokeret, jo flere tid der går. Partiklerne bunker sig op og forhindrer derefter god cirkulation af udstødningsgasserne. Normalt vil DPF på denne Volkswagen 1303 være i stand til at rense sig selv og fjerne dette affald. Men hvis det er gammelt, skal du ændre det.

Et elektronisk problem

Problemet med disse indikatorlamper er, at vi ikke nødvendigvis er sikre på, at der er et problem. Faktisk sker det ofte, at en advarselslampe blinker, når denne Volkswagen 1303 fungerer perfekt. Din DPF har elektroniske sensorer, der sender signalet til instrumentbrættet. Når sonderne er meget hårde, når denne DPF fungerer perfekt, vil indikatoren sandsynligvis tænde.

Hvad skal jeg gøre, hvis FAP-indikatoren på din Volkswagen 1303 lyser?

Først er det fuldstændig forbudt at fjerne figen fra dit køretøj! Dette er strafbart ved lov. Du kan undersøge lydgiverne for at se, om de fungerer korrekt. Hvis disse fungerer korrekt, kommer problemet fra DPF. Hvis det viser sig at være snavset, kan du rengøre det ved at køre i omdrejningstal i 10 til 15 minutter. Uden at overdrive kan dette beskadige køretøjet. Vi råder dig til at gå op til 3000 omdrejningstal Køretøjets varme kan faktisk forbrænde dette opbevarede snavs og frigøre din DPF. Når denne teknik ikke fungerer godt, skal den erstattes med en ny.

Konklusion:

Din klap i dårlig stand skal forurene, men også få dig til at miste strøm. Det er derfor vigtigt at få det til at ændre sig. Efterlad en kommentar, hvis denne fil var nyttig. God vej!