Du har kørt et stykke tid nu, men efter en time eller to, calle-a-chaud-Citroen-Picasso går normalt i stå, eller uden særlig grund. At stoppe Citroen Picasso -problemer er relativt almindelige og ret komplicerede at diagnosticere. Vi vil derfor se de særligt almindelige årsager for at hjælpe dig med at se kilden til fejlen. Under alle omstændigheder skal dette problem tages meget alvorligt. Først af sikkerhedsmæssige årsager, men også fordi dette problem kan blive værre. Så lad os se nærmere på det.calle-a-chaud-Citroen-Picasso

Citroen Picassos motor går pludselig varm ud

Som tidligere set, hvis din Citroen Picasso går i stå, kan problemet komme fra mange steder. Men der er ting at kontrollere først. injektion . Dette er det første element, der kontrollerer Citroen Picasso. Faktisk vil et injektionsproblem ofte få dit køretøj til at gå i stå, endnu varmere. Faktisk kommer det ofte fra injektorer eller trykfølere. Du skal derfor starte med en visuel kontrol. Hvis der ikke vises noget i slutningen af ​​denne kontrol, kommer enten problemet andetsteds, eller du skal gå til en garage for at få softwarekontrol. Et elektronisk problem . Elektroniske problemer er desværre blevet meget almindelige. Og nogle gange er de kilden til denne slags problemer. For at kontrollere, om dette er, hvad der sker, er det meget vanskeligt at afgøre. Bedre at gå til din mekaniker for en softwarekontrol. Du kan dog kontrollere TDC-sensorsiden. Lufttilførsel . Når den er varm, kræver Citroen Picasso-motoren mere luft for at køre. Utilstrækkelig luft kan derfor forårsage motorafskæringer. Selvom dette er usandsynligt, kan luftfilteret være tilstoppet, hvilket forhindrer tilstrækkelig luft i at nå motorens kerne. I denne artikel har vi set de mest almindelige Citroen Picasso problemer, der varm kile . Dog kan varm kil opstå fra mange komponenter. Det er derfor ikke let at genkende. Det er ikke desto mindre vigtigt at håndtere det så hurtigt som muligt.