Du har kørt et stykke tid nu, dog efter en times tid
har tendens til at gå i stå ved den mindste tomgang eller uden særlig årsag. Problemer med en Kiaage 2-standsning viser sig at være relativt hyppige og ret komplekse at observere. Vi vil derfor se de mest almindelige årsager for at hjælpe dig med at komme til kilden til problemet. Under alle omstændigheder skal dette problem tages meget alvorligt. Til at begynde med af sikkerhedsmæssige årsager, men også fordi dette problem kan blive værre. Så lad os se nærmere på det.
Kiaage 2-motoren klipper pludselig varm ud
Som vi har set, hvis din Kiaage 2 går i stå, kan der være mange steder, hvor problemet er. Men der er ting at kontrollere først. injektion . Dette er det første element, der kontrollerer Kiaage 2. Faktisk vil et injektionsproblem nogle gange få dit køretøj til at gå i stå, endnu varmere. Faktisk sker det ofte med injektorer eller trykfølere. Det er derfor nødvendigt at starte med en visuel inspektion. Hvis intet er unormalt ved første øjekast, kommer enten problemet andetsteds fra, eller det vil være nødvendigt at gå til en bilreparatør for en softwarekontrol. Et elektronisk problem . Elektroniske problemer er imidlertid blevet meget almindelige. Og de er undertiden årsagen til denne slags problemer. For at kontrollere om det er det, er der ingen mening at kigge efter en nål i en høstak. Det er bedre at gå til din garage for en softwarekontrol. Du kan dog især kontrollere TDC-sensoren. Lufttilførsel . Når det er varmt, har Kiaage 2-motoren brug for mere luft for at køre. Et luftspalte kan derfor forårsage motorafskæringer. Selvom dette er usandsynligt, kan luftfilteret tilstoppes, hvilket forhindrer tilstrækkelig luft i at nå motorens kerne. Med denne artikel har vi set de mest almindelige problemer med Kiaage 2 hvilke varm kile . Imidlertid kan en varm indstilling skyldes et antal elementer. Det er derfor ikke let at diagnosticere. Det er ikke desto mindre nødvendigt at håndtere det så hurtigt som muligt.