Du har kørt et stykke tid nu, dog efter en times tid calle-a-chaud-Lancia-Beta går normalt i stå på tomgang eller uden en særlig årsag. Lancia Beta-problemer, der går i stå, viser sig at være ret regelmæssige og ret vanskelige at lægge mærke til. Vi vil derfor se de særligt almindelige årsager for at hjælpe dig med at se årsagen til problemet. Under alle omstændigheder skal denne dysfunktion tages meget alvorligt. For det første af sikkerhedsmæssige årsager, men også fordi denne dysfunktion undertiden vil udvikle sig. Så lad os se nærmere på.calle-a-chaud-Lancia-Beta

Lancia Betas motor går pludselig varm ud

Som vi har set, er din Lancia Beta mange steder, hvor problemet kan være. Men der er komponenter, der skal kontrolleres først. injektion . Dette er det første element, der undersøges om Lancia Beta. Faktisk vil en injektionsfejl undertiden få bilen til at gå i stå, især når den er varm. Faktisk kommer det normalt fra injektorer eller trykfølere. Du bliver derfor nødt til at starte med en visuel undersøgelse. Hvis der ikke vises noget ved første øjekast, kommer enten fejlen andetsteds fra, eller du skal gå til en mekaniker for at få en softwarekontrol. Et elektronisk problem . Elektroniske problemer er dog mere og mere almindelige. Og de er undertiden årsagen til denne type dysfunktion. For at kontrollere, om det er det, er der ingen mening at kigge efter en nål i en høstak. Bedre at gå til din mekaniker for en softwarekontrol. Du kan dog især se på TDC-sensoren. Lufttilførsel . Når den er varm, kræver Lancia Betas motor mere luft for at køre. Mangel på luft kan derfor medføre motorafskæringer. Selv om dette er usandsynligt, kan luftfilteret tilstoppes, hvilket forhindrer tilstrækkelig luft i at nå motoren. Her har vi set de mest almindelige Lancia Beta-problemer, som varm kile . Desværre er der mange ting, som hot-wedge kan have. Det er derfor ikke let at diagnosticere. På den anden side er det vigtigt at tage sig af det så hurtigt som muligt.