Du har kørt et stykke tid nu, dog efter en times tid
har en vane med at stoppe ved den mindste tomgang, ellers uden en særlig årsag. Stalling af Opel Rak E-problemer er relativt almindelige og ret vanskelige at genkende. Vi vil derfor finde de særligt hyppige årsager for at hjælpe dig med at finde årsagen til fejlen. Under alle omstændigheder skal denne bekymring tages meget alvorligt. Først og fremmest af sikkerhedsmæssige årsager, men også fordi denne bekymring kan udvikle sig. Så lad os se nærmere på.
Opel Rak E-motoren klipper pludselig ud, når den er varm
Som vi har set, kan problemet komme fra mange steder, hvis din Opel Rak E er varm. Men der er ting at kontrollere først. injektion . Dette er den første ting at undersøge på Opel Rak E. Faktisk vil et injektionsproblem ofte få dit køretøj til at gå i stå, endnu varmere. Faktisk sker det ofte med injektorer eller trykfølere. Du skal derfor starte med en visuel undersøgelse. Hvis der ikke vises noget i slutningen af denne kontrol, kommer enten problemet fra et andet sted, eller du bliver nødt til at gå til en bilreparatør for at få en softwarekontrol. Et elektronisk problem . Elektroniske problemer er desværre meget almindelige. Og de er undertiden årsagen til denne form for bekymring. At kontrollere, om dette er, hvad der sker, er det meget vanskeligt at bestemme. Det er bedre at gå til din garage for en softwarekontrol. Du kan dog især se på TDC-sensoren. Lufttilførsel . Når den er varm, kræver motoren i Opel Rak E mere luft for at køre. Et luftspalte kan således forårsage motorafskæringer. Selvom det er usandsynligt, kan luftfilteret være meget snavset, hvilket forhindrer nok luft i at komme ind i motoren. Med denne artikel har vi set de mest almindelige Opel Rak E-problemer, som varm kile . Imidlertid kan varm kilning komme fra mange komponenter. Det er derfor ikke let at bestemme. På den anden side er det nødvendigt at tage sig af det så hurtigt som muligt.