Du har kørt et stykke tid nu, dog efter en time eller to
sættes normalt i langsom bevægelse eller uden nogen særlig grund. Bekymringer fra Renault Frendzy-stalling er ret almindelige og ret vanskelige at genkende. Vi vil derfor finde ud af de mest almindelige årsager for at hjælpe dig med at finde kilden til problemet. Uanset hvad der sker, skal denne bekymring tages meget alvorligt. Først og fremmest af sikkerhedsmæssige årsager, men også fordi denne bekymring undertiden forværres. Så lad os se på dette mere detaljeret.
Motoren fra Renault Frendzy lukker pludselig ned, når den er varm
Som vi har set, hvis dit Renault Frendzy er varmt, kan problemet komme fra mange steder. Men der er stykker man skal se først. injektion . Dette er den første ting, man undersøger på Renault Frendzy. Faktisk vil et injektionsproblem nogle gange gøre bilen stald, endnu varmere. Faktisk kommer det normalt fra injektorer eller tryksensorer. Du bliver derfor nødt til at starte med en visuel inspektion. Hvis intet er unormalt ved første øjekast, kommer problemet enten andetsteds fra, eller du er nødt til at gå til en mekaniker for en softwarekontrol. Et elektronisk problem . Elektroniske problemer er desværre meget almindelige. Og de er undertiden årsagen til denne form for bekymring. For at kontrollere, om dette er korrekt, er det meget vanskeligt at afgøre. Det er bedre at gå til din garage for en softwarekontrol. Du kan dog se på TDC-sensorsiden. Lufttilførsel . Når den er varm, kræver Renault Frendzy-motoren mere luft for at køre. Mangel på luft kan derfor forårsage motorstop. Selvom det næppe er muligt, kan luftfilteret tilstoppes, hvilket forhindrer, at luften ankommer i tilstrækkelig mængde i hjertet af motoren. Her har vi set de mest udbredte bekymringer fra Renault Frendzy, som varm kile . Imidlertid kan varm indstilling skyldes mange elementer. Det er derfor ikke let at genkende. Det er dog vigtigt at håndtere det forholdsvis hurtigt.