Du har kørt et stykke tid nu, dog efter en time eller to calle-en-varm-Renault-Juvaquatre en vane at stoppe ved den mindste tomgang eller uden særlig årsag. Fejl i fastlåst Renault Juvaquatre er ret sædvanlige og temmelig komplicerede at genkende. Vi vil således se de særligt tilbagevendende årsager for at hjælpe dig med at nå problemet. Under alle omstændigheder skal denne dysfunktion tages meget alvorligt. For det første af sikkerhedsmæssige årsager, men også fordi denne fejl kan udvikle sig. Så lad os se nærmere på.calle-en-varm-Renault-Juvaquatre

Motoren fra Renault Juvaquatre lukker pludselig ned, når den er varm

Som det ses ovenfor, kan din funktionsfejl komme fra mange steder, hvis din Renault Juvaquatre bliver varm. Men der er dele, der skal kontrolleres først. injektion . Dette er den første ting, man tjekker Renault Juvaquatre. Faktisk vil en injektionsfejl nogle gange medføre, at bilen sidder fast, især når den er varm. Faktisk kommer det normalt fra injektorer eller tryksensorer. Det er derfor nødvendigt at starte med en visuel kontrol. Hvis der ikke vises noget ved første øjekast, er fejlen enten fra en anden kilde, eller du skal gå til en garage for at få en softwarekontrol. Et elektronisk problem . Elektroniske funktionsfejl er dog altid mere regelmæssige. Og de er undertiden ansvarlige for denne type dysfunktion. For at se, om det er, hvad der sker, er der ingen mening i at lede efter en nål i en høstak. Det er bedre at gå til din mekaniker for en softwaretjek. Du kan dog kontrollere på TDC sensorsiden. Lufttilførsel . Når den er varm, kræver Renault Juvaquatre-motoren mere luft for at køre. Mangel på luft kan derfor forårsage motorstop. Selvom det er usandsynligt, kan luftfilteret være tilstoppet, hvilket forhindrer tilstrækkelig luft i at komme ind i motoren. Her har vi set de mest almindelige fejl i Renault Juvaquatre, som varm kile . Desværre kan en varm indstilling opstå fra mange elementer. Det er derfor ikke let at genkende. Det er dog nødvendigt at tage sig af det så hurtigt som muligt.